战斗机 F-35 成员：1人 机长：15.6m 翼展：10.7m 高：4.4m 发动机：1台 F135-PW-100 航速：1.6马赫 航程：約2,200km 武器：25mm航炮 空对空主动雷达导弹 空对空红外导弹.目前自卫队装备的最先进战斗机，用于替换F-4.
战斗机 F-15J/DJ 成员：1人/2人 机长：19.4m 翼展：13.1m 高：5.6m 发动机：2台 F100-PW(IHI)-220E 航速：2.5马赫 航程：約4,600km 武器：20mm航炮 空对空主动雷达导弹 空对空红外导弹.目前自卫队主力机种，约200架分别装备8个飞行中队.
战斗机 F-2A/B 成员：1人/2人 机长：15.1m 翼展：11.1m 高：5m 发动机：1台 F110-GE-129 航速：2马赫 专场航程：約3,500km 武器：20mm航炮 空对空主动雷达导弹 空对空红外导弹.空对舰导弹。F-2 型机是日美以F-16 型机为基础共同开发的一种新型战斗机，主要用以取代F-1型机执行对地(海)攻击任务，并具备较强的空战能力，分A、B型两种。
战斗机 F-4EJ 成员：2人 机长：19.2m 翼展：11.7m 高：5m 发动机：2台 J79-GE(IHI)-17 航速：2.2马赫 航程：約2,900km 武器：20mm航炮 空对空主动雷达导弹 空对空红外导弹.F-4EJ改装至美军的F-4E，为F-4E的精简版
侦察机 RF-4E/EJ 成员：2人 机长：19.2m 翼展：11.7m 高：5m 发动机：2台 J79-GE-17 除去搭载的火控系统和武器其他与F-4EJ一样。
早期预警管制机 E-767 成员：約20人 机长：約49.0m 翼展：約48.0m 高：約16.0m 航速：約450kt 航程：約9,000km 发动机：2台 CF6-80C2 E-767预警机是美国波音公司研制的空中预警与管制机。于1994年10月10日首飞。日本航空自卫队从1998年3月开始接装，共采购4架。
早期预警 E-2C 成员：5人 机长：17.6m 翼展：24.6m 高：5.6m 航速：約320kt 航程：約2,550km 发动机：2台 T56-A-425 E-767预警机是美国波音公司研制的空中预警与管制机。于1994年10月10日首飞。日本航空自卫队从1986年开始部署此机型，目前共装备13架。2005年开始部署升级版E-2CⅡ。
运输机 C-2 成员：2人～5人＋110人 机长：43.9m 翼展：44.4m 高：14.2m 航速：約0.82马赫 航程：约7,600km 发动机：2台 CF6-80C2 C-1的后继机种，16年开始部署在美保基地计划未来部署2个中队。
中型运输机 C-1 成员：5人＋36～60人 机长：29.0m 翼展：30.6m 高：9.99m 航速：約0.76马赫 航程：约1,700km 发动机：2台 JT8D-9 日本国产运输机，目前自卫队的主力运输机。 可以搭载60名成员，或者全副武装的45名空降兵。具有短距起降和高空高速的特性。
运输机C-130H 成员：6人＋64～92人 机长：約29.8m 翼展：約40.4m 高：約11.7m 航速：約318kt 航程：約4,000km发动机：4台 T56-A-15. C-130H是1981年开始装备自卫队的战术运输机，主要作为国产C-1的辅助用，可以搭载64名全副武装的空降兵，
特別輸送機 政府専用機B-747-400 成员：20人～25人 机长：70.7m 翼展：64.9m 高：19.06m 航速：約0.92马赫 航程：约13,000km 发动机：4台 CF6-80C2.主要承担国家领导人出访以及海外国民的救援运输工作。
运输直升机CH-47J 成员：5人＋48人 机长：15.88m 翼展：4.80m 高：5.69m 航速：約163kt 航程：约1,000km 发动机：2台 T55-K-712。自卫队CH-47J主要负责空军基地间的干线运输任务.1961年开始装备，目前共部署15架。1999年及之后部署的机器，配备大型油箱，气象雷达，地图显示装置，双工惯性导航装置，地板找平装置等
空中加油・运输机 KC-767 成员：4人～8人＋200人 机长：約48.5m 翼展：約47.6m 高： 約15.8m 航速：約0.84马赫 航程：约7,200km 发动机：2台 CF6-80C2.KC-767是由美国波音公司开发，由波音767宽体客机的基础上改装研制的空中加油机，必要时会可成为战略运输机。
救援搜索机 U-125A 成员：4人 机长：15.60m 翼展：15.66m 高：5.36m 航速：約0.78马赫 航程：约2,000km 发动机：2台 TFE731-5R-1H。 U-125A是自卫队MU-2的后继机种。它的特点是通过搜索雷达和红外夜视设备提高搜索能力，以及配备援助供应机制，提高了帮助幸存者的能力，包括延长生命，95年开始装备自卫队。
救援直升机 UH-60J 成员：5人 机长：15.65m 翼展：5.43m 高：5.13m 航速：約144kt 航程：约1,295km 发动机：2台 T700IHI-401C。 UH-60J是在美军的 UH-60A的基础上改造的机型。1986年开始采购，目前共装备40架。其中5架具有空中加油功能。
多用途支援机 U-4 成员：3人＋18人 机长：約27.0m 翼展：約24.0m 高：約7.0m 航速：約0.88马赫 航程：约6,500km 发动机：2台 TAYMk611-8。U-4主要用于提供指挥通信，轻型货物的运输，培训支援等任务。共装备5架。
飞行检查机 U-125 成员：5人 机长：15.60m 翼展：15.66m 高：5.36m 航速：約0.8马赫 航程：约3,900km 发动机：2台 TFE731-5R-1H。飞行检查机是一种辅助电波导航设施，自卫队共装备3架。
飞行检查机YS-11FC 成员：7人 机长：26.3m 翼展：32m 高：8.98m 航速：約245kt 航程：约2,300km 发动机：2台 Mk542-10。与U-125一样，它是一种飞行检查机，可检查航空安全无线电设施的功能状态，以协助无线电波导航。 现役2架。
初级教练机T-3 成员：2人 机长：8.59m 翼展：10.04m 高：2.96m 航速：約203kt 航程：约950km 发动机：1台 250-B17F。1986年开始研发，1983年开始装备。T-3是日本自主研发的机型，主要用于基本的飞行实操训练。
中级教练机T-4 成员：2人 机长：13.0m 翼展：9.9m 高：4.6m 航速：約0.9马赫 航程：约1,300km 发动机：2台 F3-IHI-30B。
运输救援基本操作训练机 T-400 成员：2人+4人 机长：14.75m 翼展：13.26m 高：4.24m 航速：約0.78马赫 航程：约3,000km 发动机：2台 JT15D-5F。T-400 是一种基本的运输救援飞行训练用机型，用于提供飞行训练的效率和质量，共装备8架。
飞行表演机 T-4 成员：2人 机长：13.0m 翼展：9.9m 高：4.6m 航速：約0.9马赫 航程：约1,300km 发动机：2台 F3-IHI-30B。主要装备日本航空自卫队“Blue Impulse”飞行表演队，1995年自卫队将部署在松岛基地的4空团11飞行中队整编成 “Blue Impulse”飞行表演队。
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