拆遷前的江北城。這張圖片的年代並不算太久遠，朝天門廣場已經修建完畢，一江之隔的江北城還是密密麻麻的城市居民住宅區。與現在高樓聳立的江北嘴中心商務區形成了巨大的對比。
拆遷前的江北城。從長江上拍攝江北城與渝中半島核心區域，江北城矮小的居民房和渝中半島高大的住宅樓、寫字樓形成鮮明的對比。本世紀初期，重慶政府對江北城進行改造拆遷，現如今，這塊地方已經成為重慶城最為新穎的地方，兩江新區的核心商務區繁華之極，絲毫不亞於一江之隔的解放碑中心商務區，成為中國中西部地區唯一的國家級戰略金融中心。
這是上個世紀的江北城，也就是現在的江北嘴，曾經密密麻麻的矮房變為了重慶市兩江新區的核心商務區。
上個世紀建設中的長江濱江路。重慶的濱江環境並不是很好，客觀原因的存在使得重慶濱江地帶並不是那麼美觀，採用科學的方法建造親水地帶顯得尤為重要。
上個世紀的解放碑，碑的四周皆為汽車可行的通路，並不是現在的人行步道。
1997年的解放碑步行街建造之初。重慶市、渝中區政府投資3000萬元，以解放碑為中心周圍地區改造成中國西部第一條商業步行街-解放碑中心購物廣場。
上個世紀90年代路邊重慶年輕女性的穿衣打扮。
這是上個世紀的公交車，無軌電車，俗稱辮子車，兩條長長的辮子和天空中複雜的電路網交接在一起，為公交車提供動力，如今，重慶市區裡面已經找不到這種無軌電車的蹤影，然而武漢、青島等地區還存在這種交通工具。電車旁邊的出租車是奧拓牌子的，正因為太出名了，以至於現在重慶人叫出租車都為“拓兒”。
這是位於解放碑附近的較場口立交。上個世紀的較場口還比較破舊，充滿原始的氣息。
兩路口到大坪的七孔橋。這一段路位於渝中區，當在菜園壩的時候，很容易看到山上的這一段路，極具特色，七孔橋下方就是重慶站，如今，這一段路還在運行之中。
上個世紀牛角沱立交。圖中嘉陵江大橋清晰可見。
琵琶山公園。遠處的建築為紅星亭，枇杷山公園位於重慶市中心的枇杷山上，為城區制高點，曾是民國四川省政府主席王陵基的私宅院-“王園”，現為觀賞山城夜景，俯瞰兩江彩虹，消暑納涼的遊覽休息性公園。
上清市工業展覽館。那時是相當的著名和熱鬧的，是上清寺重要的商場。
石板坡。
袁家崗立交。
重慶百貨站商業大廈 。
上個世紀的重慶人民政府駐地。重慶市人民政府駐地位於輕軌二號線曾家巖出口處，周圍是出門的重慶市人民大禮堂和三峽博物館。
遠看菜園壩火車站，圖中的重慶站大樓還沒有修建完成，現在，火車北站和火車西站的投入使用使得菜園壩失去了往日的繁榮，但是菜園路作為重要的城市通道，依舊是重慶市區裡面極為擁擠的一條公路，菜園壩的交通環境一直很差。重慶站作為斷頭站的情況也會在最近幾年改變，重慶東站的新修和渝黔城際使得重慶站重新煥發生機。
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