汽車的保有量每天都在不斷的增加，現在平均一戶家庭就有1.5輛的家庭汽車，隨著汽車不斷增長的數據，除了交通擁堵以外，還促成了一個新的"行業"，那就是"碰瓷"。在電影《西虹市首富》裡就有這麼一個片段，電影中沈騰還未成為首富，開一輛破車就碰到了一個碰瓷的人，直接誇張的躺在車的前面，開口就要800元，當沈騰表示自己車上有行車記錄儀後，碰瓷者立馬站起來，在車前看了一圈，沒發現後，繼續躺在地上……
電影的表現雖然誇張了些，但生活中卻不乏這樣的真事，而且很多碰瓷者用力一撞，當抬頭看到行車記錄儀後，拔腿就走，讓碰瓷者無計可施。所以行車記錄儀對有車一族來說，還是很有必要的，當然，如果喜歡自駕遊，裝個行車記錄儀不僅可以防碰瓷，還能記錄下一路的風景，也是不錯的選擇。行車記錄儀的選購，筆者用過幾個款式後，有這麼兩個關鍵點，第一、操作方便。二、攝像頭要足夠的清晰。
【開箱和外觀】
最近小米有品上就上線了一款小米米家行車記錄儀1S，和之前發佈的後視鏡行車記錄儀不同的是，這款產品和傳統的行車記錄儀類似，帶3英寸屏幕，視覺上更加的小巧。收到了小米米家行車記錄儀1S，盒子包裝並不大，也比較簡約，在盒子正面能看到產品的正面渲染圖，盒子的一圈還可以看到產品的幾個重點的功能，比如星光夜視、碰撞鎖定、高清取景，觸控按鍵等。
打開盒子，迎面看到的就是行車記錄儀的正面，應該說第一眼眼緣很好，能大致看到黑色的機身，鏡頭周邊一圈還帶有淡淡的金色，很有質感。
必不可少的全家福，除了米家行車記錄儀1S主體外，還配到了一根3.5米的車充線、點菸器轉換USB插頭、行車記錄儀支架、雙面膠和走線撬棒。（其實在全部裝完後，發現還有兩張靜電貼，安裝的時候應該是將支架直接貼在靜電貼上，不過裝完後不想移除了，也就用不到了）
走線撬棒是一根扁形塑料材質的小工具，可能很多用戶對車的內飾結構不瞭解，不敢拆，其實完全不用擔心，而且裝這樣的行車記錄儀，一般不用十分鐘就能裝好。
點菸器車充和充電線，3.5米的充電線已經足夠長，即使再大的車子，也足夠內飾板裡走線了，不過車充頭是單個USB孔的，這裡要給個差評，現在車載設備那麼多，至少也得配個雙孔的。
車載支架是粘貼式的，包裝內的支架已經帶了雙面膠，所以可以在找對位置後，直接粘上即可。嘗試裝了下行車記錄儀，安裝很輕鬆，對準卡槽卡上即可，不過這個萬向頭稍有點松，安裝完後，手碰下，行車記錄儀容易偏。
小米米家行車記錄儀1S結構比較簡單，頂部是一個開關鍵和USB充電口，前端是一個凸起的攝像頭，在出廠時，頭部貼了防塵貼，在旁邊一個小孔，是行車記錄儀的喇叭。整個行車記錄儀的尺寸為87.5*53*18mm,內置470mAh鋰電池，這個方便車在熄火的時候，也能繼續駐車拍攝。
在使用前小米米家行車記錄儀1S在屏幕上有個貼膜，貼膜上會有產品的安裝步驟，上面第一步就是提示先貼靜電貼，因為靜電貼是和說明書放一起，沒注意，後面就直接裝上了，也沒仔細看這個安裝步驟。
開關鍵在關機時是短按開機，開機時是長按3秒關機，不過一般用不到。
在機身的左側有一個卡槽的位置，廠家建議是16GB-64GB，速度為Class10以上的MIC肉SD卡。嘗試了內存較低的卡，都會提示要用16GB以上的才能正常使用。如果單機購買是不含內存卡的，需要另外購買。在卡槽的上方是一個工作指示燈，白色表示正在錄像、紅色是出現異常，不亮，則說明關機或者沒有錄象。在拍照時因為沒有插卡，所以開機後顯示的是紅色。
小米米家行車記錄儀1S搭載了索尼IMX307星光夜視傳感器，F1.8大光圈，140°大廣角，即使在晚上也可以拍的很清楚，廣角角度可以盡大可能的記錄車頭三邊的情況。並且配備了SigmaStar影像處理芯片，具有1080P圖像處理技術，視頻畫面可以保證清晰細膩。而自帶的3D降噪功能，則有助於去除噪點，在夜間提升清晰度。
揭掉各種保護膜，因為自帶鋰電池，所以即使沒有插電也可以開機使用的，點亮屏幕後，可以看到屏幕下方四個觸摸點。在機子上的所有操控，都是下面的四個觸控點來完成的。IPS屏幕分別率是640*360，這個屏幕的大小適中，太大了容易遮擋實現，會使行車增加盲點，太小了行車記錄儀的屏幕實際意義就不大，再小就看不太清楚了。
屏幕上會有顯示時間，以及WIFI熱點有無開啟，然後下面是四個觸摸鍵對應的功能圖標，從左到右，第一個圖示是錄音功能、緊急視頻、圖庫和設置。操作應該說比較簡單，即使不明白，來回摸索幾次就可以完全掌握。
【安裝】
其實行車記錄儀的走線是最簡單的，在車頂部分，可以用撬棒將充電線卡進內飾板內側，直接戳進去就可以，而到了右側A柱這邊，為了讓線更隱蔽，需要拆下右側A柱飾板。這個裝飾板不同車拆卸其實大同小異，裡面是卡扣，只要用撬棒翹起邊緣，用力拉，就可以拉下飾板了。
飾板拉開後就比較簡單了，將充電線沿著A柱到副駕駛手套箱的下面，一般會有一些其他的走線或者孔之類的，可以沿著這個直接到點菸器，一般這個充電線的長度是無安全夠了。裝回去的時候注意下卡子是否歪，或者斷裂，如果沒有，直接卡回原來位置即可。
再來一張車外的安裝圖，從外觀看，還是挺顯眼的，相信即使碰瓷者路過車邊，也都不敢來碰瓷。所以有的時候，這類行車記錄儀就沒必要買隱藏式的，越明顯越好，這樣至少碰瓷者看到後，即使沒電了，還能有些許的嚇阻作用。
【操作體驗】
首先就是屏幕上操作設置，比如上開啟停車監控、系統升級、揚聲器音量，這個相對就簡單的多。不過觸摸鍵沒有觸屏操作來的方便，希望未來能出直接觸屏設置的。
在相冊裡有四個分類，分別是普通視頻、緊急視頻、停車監控和照片。
手機app可以直接連上，只要在行車記錄儀上打開WIFI，通過米家APP來控制，成功後就能在手機上直接調取視頻畫面，以及可以控制拍照和查看行車記錄儀上的視頻和照片。不過在手機APP連上後，屏幕端就無法進行按鍵和語音操作了。
在米家APP可以直接進入行車記錄儀的本地相冊，可以看到每天的行程，普通視頻是2分鐘一段，並且是循環覆蓋保持。在APP上還是對新車記錄儀做多種設置比如開機鈴聲，錄音。息屏時間，碰撞靈敏度等等。也可以修改手機連接的WIFI和密碼。不不過比較遺憾的是沒有找到電量指示條。
【實測照片和視頻】
在地下室，晚上光線不太好的情況下，直接拍照拍下，應該說正面和旁邊緊挨著那輛車的車牌都可以清晰看輕，如果再遠一點就比較糊了。
而白天情況下，小米米家行車記錄儀1S就看的比較清楚了，而且還挺漂亮。
行車記錄儀除了拍照還可以視頻，當然視頻更加是重點，除了清晰度還有就是夜視功能，前面已經有說過行車記錄儀的具體配置，應該說實測的效果還是不錯的，即使在夜間，前車的車牌也是清晰可見，不過上傳後視頻有所壓縮，實際在本地觀看會更清晰。應該說功能和效果上完全可以滿足用戶對於行車記錄儀的需求。
【語音功能】
小米米家行車記錄儀除了手動炒作外，還增加了一個黑科技，那就是不用喚醒，直接語音控制。相比玩過智能音箱的都知道，一般命令都需要喚醒詞，比如小愛音箱，你要說"你好，小愛"，但這款米家行車記錄儀是可以直接語音控制的，比如，我要拍照，或者我要錄像。語音控制大大減少了行車中去操作的風險，又可以第一時間拍照或者錄像，這個功能是值得點讚的。
使用小結：
筆者對於行車記錄儀，其實就如最開始說的，一個是清晰，一個是操作方便，小米米家行車記錄儀1S應該是完全滿足了。當然，也有待改善，比如屏幕在停車熄火後，沒有電量顯示，點菸器車充是單個USB口，不夠用。另外，就是從行車記錄儀下載視頻到手機，米6手機，一段2分鐘的視頻，打開手機播放速度比較快，但下載的時間可能也需要2分鐘，傳輸網速有待進一步提高。不過對於行車記錄儀來說，你並不會經常去下載使用，只是必要的時候會看下，而有屏幕操作起來也更方便，更關鍵是語音命令"黑科技"加持，彌補了前面部分的不足。
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