曾經的“鬼門關”如今變身“長江第一古鎮”,擬打造4A景區

早些年羊角鎮有個老縴夫李文才,這樣描述當年縴夫的生活

:”幹縴夫的都是窮人,窮得只剩下一條命。偏偏又與死亡住了兩隔壁。最怕那東西像個賊娃子,隨時隨地翻牆而入。有時拉縴人只顧往前拉,竹篾編成的纖繩卻“嘣”的一聲被礁石磨斷,拉縴人便會當即撞到巖頭,鮮血迸濺,死於非命;有時,駕船的人看走眼,失了手,把船引進險境,就會把正在攀爬於懸崖邊的縴夫拉下水,拉到漩渦中去,一條條命頃刻便被急浪收走。他從小到大幹得最多的事,就是幫人去認屍,去認那些可能昨夜黑還彼此打個招呼的人。這些活著被叫成張三李四、死了通通被稱作屍的人還算幸運者,可以入土為安,為一家老小留個念想。而不少縴夫卻把千里烏江當成了歸宿,每一朵浪花都是他們試圖飄飄欲仙的墳塋。

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乾隆年間的一場地震滑坡,形成了後來的羊角磧五里長灘,它是烏江流域的險灘之王,漩渦、湍浪、峭巖,磧角......

在清末至解放前後的一百五十多年間,羊角磧一直是烏江流域名揚千里的古鎮和重要水運碼頭,也是它最為繁華、輝煌的時期。磧外五里長灘的激流險灘之中給縴夫和船工搭起一道“端起靈牌吃飯”的閻王關——盤灘。所謂盤灘,船到五里灘得卸貨下人,從灘的一頭,沿磧岸通道轉到另一頭,再裝船走人。而這些盤灘的人,就是我們所熟知的縴夫。

曾經的“鬼門關”如今變身“長江第一古鎮”,擬打造4A景區

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解放後,人民政府開始對烏江航道進行大規模整治,劈石炸礁、疏浚河道,鐵殼船逐漸替代“人力拉縴”,行船變成了先用牛絞後用電絞。

進入20實際90年代,更有氣墊飛船長驅往返。木船走進了歷史,縴夫改行船工。

2016年,因避險需要,羊角古鎮整體搬遷到鄰鎮土坎鎮。

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原羊角古鎮

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原羊角古鎮

縱觀羊角古鎮歷史,我們不可不說,整日在烏江峽谷唱響的縴夫號子就是古鎮的靈魂,它因縴夫而興、而榮、而輝煌。


激越千年的縴夫號子仍在烏江峽谷悠久迴盪,如今,為還原那段歷史,在原古鎮的河對岸,悄悄興起了一個古鎮。

曾經的“鬼門關”如今變身“長江第一古鎮”,擬打造4A景區

目前,武隆當地擬將新遷羊角鎮打造成全國首個縴夫文化主題烏江水鎮、世界級縴夫文化主題旅遊館。據《羊角古鎮旅遊發展總體規劃》介紹,古鎮內將按照AAAA級景區的標準,打造史話烏江大劇院、羊角技藝體驗園、縴夫文化博物館、羊角活態博物館等,計劃五一開街。

曾經的“鬼門關”如今變身“長江第一古鎮”,擬打造4A景區

文物保護方面——“在避險搬遷中,我們有采取相關保護措施,以便將來遷建到新建的古鎮上,為古鎮增添古韻,也使之成為遊客遊覽的景點。”羊角鎮政府工作人員如是說。

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交通方面——羊角古鎮背靠仙女山國家5A級風景區,面朝正在打造的白馬山風景區,緊鄰烏江和國道319線,距離武隆城區10公里,明年G65渝湘高速土坎匝道通車後,遊客下道即可直達羊角古鎮。

曾經的“鬼門關”如今變身“長江第一古鎮”,擬打造4A景區

天地悠悠,歲月悠悠,時光流逝,古鎮永存。它承載的不僅僅是一段歷史,更是縴夫號子永垂不朽的燦爛之光和偉大精神,翻閱那段勇者無畏的時光,把喧囂置留在世外,明年,相約去羊角看看!


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