蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，日產前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本被捕前曾計劃撤換日產首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）。據悉，戈恩當時正計劃在更大範圍內進行管理層重組，其中就包括任命一位新的首席執行官。
管理層重組的時間尚不明晰，但一位消息人士稱，戈恩原計劃於11月份在日本開會期間討論重組事宜，以期明年春天能夠實施該計劃。另一名消息人士透露，“戈恩籌備的重組計劃將影響到西川廣人，因為其準備任命一名新CEO。”
知情人士表示，戈恩希望對日產管理層進行全面改革，部分原因是其對西川廣人管理下的日產財務業績不滿意。在截至2018年9月30日的上半財年，日產營業收入下降了17%。
戈恩2011年推出的商業計劃規定了一系列的銷量和市場份額目標，其中包括到2017年3月31日使日產在美國市場佔據10%的份額。該項計劃被命名為“Power 88”，意即要使日產在全球範圍內實現8%的營業利潤率和8%的市場份額。而日產未能實現上述任何一個目標。
另一位知情人士表示，戈恩還對西川廣人處理車輛質檢醜聞的方式持批判態度，該醜聞影響了日產的盈利，並迫使日產在日本市場召回100多萬輛汽車。儘管日產努力根除車質檢方面的問題，但最近該公司又被爆出新的“質檢門”。當地時間12月7日，日產又因質檢不當召回15萬輛汽車。
此外，西川廣人今年65歲，馬上就要退休，年齡也是一大因素。
然而，戈恩沒想到的是，其根本沒有與日產董事會討論重組計劃的機會。當地時間11月19日，當戈恩的飛機剛降落在東京羽田機場，日本檢方便將其逮捕。戈恩被捕三天後，日產汽車董事會罷免了戈恩的董事長職務，並定於12月17日召開會議，任命一名新董事長。
任何撤換日產首席執行官西川廣人的計劃都需得到董事會的批准。日產一位發言人表示，該公司無法就這種高度推測性報道置評。
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