12月6日，運城市召開“3515重大工程項目”進展情況彙報會。會議提及運三客運專線 。
運三客運專線是國家鐵路中長期規劃和山西、河南兩省“十三五”規劃建設的項目，是國務院批覆的晉陝豫黃河金三角區域協調發展試驗區的重大基礎設施項目。目前，該項目的可行性研究報告編制工作已經啟動。會議指出，全市上下要統一思想，主動作為，嚴密工作方案，強化組織領導，堅定不移地全力推動運三客運專線項目建設。要及早謀劃，研究政策，把握機遇，積極對接上級部門和相關省市，爭取多方支持。要放開思路，創新運作模式，加強與社會資本方的戰略合作，拓展融資渠道，為項目順利推進提供保障。
運三鐵路正線長度82.528千米。雙線設計，客運車速設計目標值為每小時200公里。運三城際鐵路全線設運城北站，運城站，店坡站，平陸，三門峽南站等5站，預計2020年建成通車。
運三鐵路地處山西和河南兩省境內，沿線經濟發達、旅遊資源豐富。這條鐵路一旦通車，完善了河南山西的鐵路綜合網，串聯沿線城市的交通，有利於沿線城市的協調發展，有利於發揮沿線城市區位優勢。
據瞭解，在路網上，該線銜接了大西高鐵、鄭西高鐵、南同蒲線及三門峽至十堰至宜昌鐵路等客貨運輸通道，主要承擔山西中南部、陝西中南部地區與河南隴海線以南地區、湖南和湖北等地的客貨交流，是山西中南部、陝西中北部地區與河南鄭州、洛陽及三門峽等地旅客交流的主要運輸通道。來源：三門峽微事
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