瑰麗無比的七彩雲南，總能給人無比心悅的感受。每次去感受，麗江、大理古鎮，蒼山俊逸，洱海富張，玉龍映雪，西雙版納、騰衝古道，山水黛秀，總是讓人流連忘返。
有時候不免會有一絲奢求：在如此盛景中，僅靠眼睛和腳步，還不夠，在精美的畫卷中，能有一款與之匹配的精緻座駕，穿行其中，好景配好馬，才能徜徉其中，走得更遠，看得更精，那該有多好。沒想到這個願望來的那麼及時，而且是一款精緻的豪華車。
不“晃眼”，夜色暢行之神器
說到精緻，豪華，也許你立馬就想到了奔馳。沒錯，她就是新一代奔馳C。50%的零部件進行了升級調整，奔馳將旗艦S級的如智能車燈、“暢心醒神”、64種顏色氛圍燈、智能駕駛等，都裝配到新一代C級上。
在去往石林的前夜，奔馳特地組織媒體體驗了新一代C級車上的遠程幾何多光束LED大燈。前文說了，這是頂級產品S級上搭載的奔馳最引以為傲的智能照明系統，是一個以安全、人性化為出發點，解決夜間行車焦慮的一項非常智能實用的發明。
因此，這非常值得一說。在滇池旁邊的夜色中，新一代奔馳C的照明非常遠，範圍可達650米，每盞燈由84顆LED光源組成，都可以獨立點亮或熄滅，最令人感到美妙的是，她的大燈照亮行車需要照亮的地方，不需要的可以迴避或躲開。
比如對方來車，智能大燈會自動調節，燈光會避開，不會使對向來車炫目晃眼，影響行車。彎道處，隨動大燈除了照明前方外，這個遠程幾何多光束LED大燈還能發散光束，能照明其他車燈本已經在彎道照不到的如路標、指示等。再比如，同向後方行車，她的光束會躲開前方行車，不給前方行車炫目晃眼。
當然，環繞的64種顏色氛圍燈，將整個車內氣氛烘托，你要啥情景有啥情景，中控臺更新後，在氛圍燈環繞下，似乎懸空漂浮了起來。奔馳就是這麼重視豪華尊貴的感受，照明系統、氛圍燈這些更高級車上配置的在新一代C上，讓它更加優雅，更尊貴，恐怕是沒人不喜歡的。
更尊貴，風雅妙趣之舒服
一次大的改款，不亞於一款全新的產品，新一代奔馳C，據奔馳方介紹，是其歷史上改變最大的中期改款車型，從動力到顏值、高端配置都重新組合，給這款產品不但賦予了豐富的選擇，而且讓她秀外慧中，精緻雅趣。
在通往石林的麗景中，體驗新一代C260，能給你一種明顯的改變：大屏不但加大了，而且不像前代大屏的邊框較寬，顯示屏面積倒不大。而新一代C加大，邊框更合理好看了。同時，後排座椅邊緣向前突出了，支撐、舒適性更好了。
其實，我們都知道，說到豪華，在BBA中，幾乎沒人不會首指奔馳。S級和E級，給奔馳的豪華尊貴舒適做了完美的詮釋。在同級中都是標杆性存在。C級車是中級豪華轎車，與S以及E的旗艦、行政定位截然不同。
但是奔馳對豪華的詮釋，在新一代C級上如此體現，也只能說奔馳是要將新一代C做到極致，它給用戶提供了太多舒適雅趣的配置，讓它在同級中有更奪人的賣點。
比如，新一代C級上搭載S級上的““暢心醒神”功能，原本在旗艦行政車上的舒適風雅配置，包含了環境照明、香氛、音樂、座椅按摩、座椅通風或加熱全套調節等，讓C級車的車主享受到S級的舒適，提神、活力、溫暖、放鬆訓練、舒適、愉悅共6種模式，你可以自由進行選擇體驗不同風格的音樂，燈光，讓香水的味道四溢，讓行車妙趣橫生，風雅相伴。這就是奔馳。
更智能，秀外慧中之精妙
石林鬼斧神工，嶙峋怪異，大自然之神奇，總給人無限遐想。多少萬年前，一片汪洋的西南高原，誰想會神造出綺麗無比的奇峰怪石。
當駕駛著新一代奔馳C260來到石林時，“阿詩瑪”熱情的歌舞表演，撒尼女子傳統的手工藝精髓“撒尼刺繡”，還有用當地刺繡繡出的巨大的”C”字，讓人感嘆，傳統與現代一結合，總能產生意想不到的美妙。
現代就是傳統的延續和進化，未來和現在，就是對過去的辭陳出新。就像聊哥駕駛的C260，相似的身形下，其實內在又出新了多少呢。豪華舒適的配置讓它更為精緻，其實內涵的改變很多，既風雅又強大。
新一代C級採用了“雙屏組合”，即便與S和E級兩屏貫通式不同，但12.3英寸數字儀表盤與10.25英寸中央顯示屏組合，讓它逼格提高不少，後者操作不是觸摸，而是通過已經更換的COMMAND控制系統進行操作，相比過去鼠標式的，這個操作不是旋鈕，是面板，直接滑動，更簡便易行。
同時，智能駕駛方面，S級的最新一代駕駛輔助系統，也得以加身，有自適應巡航系統、主動式剎車系統、可沿車道標線自動轉向功能等主流配置，還有主動式變道輔助系統和避讓轉向輔助系統，非常先進。
超過10種駕駛輔助系統，提高了安全性。事實上，新一代奔馳C級達到了L2+級自動駕駛輔助水平。
另外動力匹配也是新一代C的重中之重。我們知道，新一代C上市，產品組合是C180、C260以及C300和它們相應的長軸距L版，沒有了C200。聊哥試駕的這個C260，動力換成了1.5T渦輪增壓發動機，另搭載48V電機，變成了一個“輕混”產品。
新一代C260顯然提供了一種更加經濟的選擇。1.5T的動力，雖然不如2.0T的帶勁，但135千瓦的合計功率，280牛·米的峰值扭矩，48伏智能電機配合9速自動變速箱，其實遊走在七彩雲南，平穩、順暢就足以，當你要飈一把，有S更有S+，可輕鬆切換。
這樣，奔馳在新一代C上，提供了更豐富的動力配置，車款也更多，價格區間也拉開，更加方便消費者選擇，的確是秀外慧中。
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