我國在國際上有個十分有趣的名號，叫做“基建狂魔”。隨著中國近些年來的高速發展，我們建造的工程很多都讓世人覺得不可思議。今天我們來看看貴州三座讓外國人覺得難以想象的橋樑工程。
都格北盤江大橋：跨越貴州省六盤水市水城縣都格鎮和雲南宣威市普立鄉。大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高，也是世界最高的橋樑。
這裡是喀斯特地貌區，沿江10公里的山體地貌石灰岩密佈，山體硬度極差，為躲避遍佈山體的溶洞和裂隙，最終將橋面定在這個令人眼暈的高度。
壩陵河大橋：位於貴州省安順市高原重丘區，是滬瑞國道主幹線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋樑。
該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋樑全長1564米，橋面至壩陵河水面370米，建成時是居“國內第一，世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋。
該大橋為雙向四車道，設計年限為一百年，橋樑抗風設計標準也按百年一遇的最大風速——每秒25.90米設計。全橋投資14.8億元人民幣，為貴州省內交通建設獨立大橋投資之最。
鴨池河大橋：位於烏江源百里畫廊，跨越鴨池河。
大橋橋面寬28米，全長1450米，主塔採用H型索塔，貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
這座主跨長達800米、全長1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區斜拉橋之最。
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