2018年年初，國務院批覆原則同意《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，這是黨的十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略，也是我國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略，標誌著山東新舊動能轉換綜合試驗區建設正式成為國家戰略，山東將在全國新舊動能轉換中先行先試、提供示範。
新舊動能轉換區方案獲批
濟南新舊動能轉換先行區將成為頭一批國家新舊動能轉換綜合實驗區。濟南緊緊圍繞建設"大強美富通"的現代化國際大都市，大力實施擁河北跨發展戰略，舉全市之力加快推進濟南新舊動能轉換先行區建設，邀請瑞典斯維寇、美國麥肯錫、SOM公司和中規院，高標準完成了1030平方公里先行區核心區的產業規劃、城市規劃和黃河東西長100公里的國家溼地公園規劃。
新舊動能轉換引爆區
8月29日，濟南新舊動能轉換先行區重點項目集中開工。這次集中開工項目8個，分別是高端裝備製造產業園、山東科學城、國際會展中心、黃河公園一期、泉水浴場、市政道路及管線工程、安置西區一期、引爆區基礎設施工程。
對於百姓而言，最關心的是如何通過產業的振興推動城市的發展。也正因為此，開工項目高端裝備製造產業園備受濟南市民關注。
那麼，高端裝備製造產業園到底是一個什麼園？裡面有什麼樣的產業？給地方發展、產業轉型升級能帶來什麼？下面小編一一為你解答。
開工儀式
高端裝備製造產業園作為加快新舊動能轉換的智能製造代表性項目，分為研發和製造兩部分，通過大數據應用、模塊化裝配、產品全過程監控實現客戶定製、產品全生命週期監控、虛擬遠程VR （AR） +現場真實的客戶體驗及產業集群支持的現代化智能物流，打造新能源項目數字化智能工廠及現代化智能產業集群。
中國氫谷，是高端裝備製造產業園的重要組織部分。
公開資料顯示，中國氫谷（China Hydrogen Valley）位於濟南市濟陽縣崔寨街道，濟南新舊動能轉換先行區核心區，將建設集氫能源科技園、氫能源產業園、氫能源會展商務區三位一體的產學研基地。
依託濟南新舊動能轉換先行區建設集氫能源科技園、氫能源產業園、氫能源會展商務區三位一體的中國氫谷。具體如下：
建設氫能源科技園，以氫能源研究為核心，引進集關鍵材料、零部件、電堆、動力系統、整車研發為主要業務的氫能源創新集群。建設氫能源產業園，集聚國內外氫能源產業鏈上的生產企業，形成產業規模集群。打造氫能源會展商務區，集國際科技中介、交流、展示與商務為一體，重點推進國內外技術及產業引進、國際交流與展覽展示、國際化技術和商業人才培育引進與輸出。
山東作為化工大省，在環保趨嚴的形勢下，急需轉型升級，而焦爐氣、合成氨馳放氣和甲醇馳放氣是氫氣回收利用的重要來源，經測算，上述資源充分利用，山東每年可回收約96.2萬噸，可供11.5萬輛公交車行駛一年。
此外，山東經濟發展發達，市場對新能源需求量大，而濟南作為省會城市，區位優勢明顯，並且擁有豐富的人才和金融資源，為"中國氫谷"項目發展奠定良好基礎。
新舊動能先行區規劃
氫能源產業鏈涵蓋制氫、儲運、加氫、燃料電池及整車、零部件、固定發電等下游應用，涉及面廣，對相關產業和經濟發展有巨大帶動性。
據預測，2020年將形成3000億級產業規模，2030年形成萬億級產業規模，到2050年將形成4萬億級產業規模。
而氫能源的利用上，美國、歐洲、日韓等地起步較早，部分國家已形成了較完整的氫能源產業商業化運行模式。
我國起步晚，但也陸續出臺了《中國製造2025》、《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》、《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》、《"十三五"國家戰略性新興產業發展規劃》等，將氫能源的綜合利用作為重點發展方向，有關部委同步出臺了一系列補貼扶持政策。
這些都將有利於濟南發展氫能產業，並將氫能產業發展為山東省的支柱產業之一。
崔寨組團
中國氫谷中，山東重工將投資一大項目，格外引人注目。即燃料電池項目。
山東重工作為山東省最大的重工企業之一，積極地參與到全省新舊動能轉換建設當中。山東重工將投資500億元建設燃料電池項目，並與濟南市簽署了《"綠色動力、氫能城市"示範工程協議》，助力濟南打造"氫能城市"。山東重工實控中通客車，新能源產業被確定為山東重工集團未來重要發展方向之一，將推動山東省率先建設綠色城市、氫能社會。
日前，關於中國氫谷建設，更是傳來大利好。
譚旭光
山東重工集團有限公司黨委書記、董事長譚旭光，已經兼任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長。再加上濰柴控股集團有限公司董事長，濰柴動力股份有限公司董事長，譚旭光已經成為山東所有與汽車工業有關大型國有企業的總掌門人。
這為省政府進一步整合汽車研發和生產的資源，並推動氫谷建設，以產業促進新舊動能轉換提供更多的便利條件。
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