等待是我們和時間之間的一場博弈，我們憑藉著智慧和耐力，與未來做一個交換，等待的不可知性是一份考驗，一天一天，一步一步走向希望或者失望。安娜·卡列尼娜呼喊著：“我是人，我要生活，我要愛情。”於是她在等待中燃燒了自己；“長亭外，古道邊，問君此去幾時還。”這是英子和她的同學們在傷感的歌聲中等待成長；“慈母手中線，遊子身上衣。”這是五十歲的孟郊寫下的詩句，也恰恰在那一年顛沛流離居無定所的遊子等來了和母親的團圓。除非到達終點，沒有人能夠評價等待的價值，人生的意義在於，因為希望所以等待，更在於因為選擇了等待所以看到了希望。
年少成名意味著什麼？意味著可能你比別人更早地收穫了榮譽和光環，但是它也意味著可能與此同時你比別人更早地感受到了某種桎梏。對於演員張一山來說，他在很長一段時間裡就是《家有兒女》當中的劉星，而後他用了更長的時間去突破自我，他不想被“童星”這兩個字定義，所以他在等待成長，他在等待成為真正的演員。張一山說：“我覺得每一個人之所以能看開看明白一些事情，是因為他知道自己心裡想要什麼，他自己是誰，我覺得這個很重要。”
朗讀者：演員張一山
朗讀卡勒德·胡塞尼的《追風箏的人》
獻給那些在千千萬萬遍等待中默默爆發的人們
1980年中科院水生生物研究所，在湖南的城陵磯捕獲到了一條白暨豚，這條白暨豚被帶離長江來到了人類的世界，在一個兩百平米左右的池子裡它和人類共同生活了二十二年，它被起名叫淇淇。2002年的時候，淇淇孤獨地永遠地離開了這個世界，而在這之後，到今天十多年的時間我們再也沒有能夠在長江流域看到白暨豚的身影。我們也在等待，等著它出水一躍，等著驚鴻一瞥，但是這等待彷佛越來越渺茫。希望我們可以愛護大自然，守護和愛護這個屬於所有生物的地球。
朗讀者：白暨豚專家劉仁俊
朗讀林語堂的《大自然的享受》
獻給我永遠的朋友淇淇（白暨豚）
因為小說《塵埃落定》，阿來成為了“茅盾文學獎”歷史上最年輕的獲獎者，他從茶馬古道上一個偏僻的、貧困的、閉塞的小村莊走向了頂級的文學殿堂。在這個旅途當中，充滿了等待，等待，知識改變命運；等待，文字改變世界。阿來說：“我們肯定都等待過什麼，比如說一本詞典，一個通知書，但如果我們人永遠一輩子都把我們每一個等待的具體目標，都固化在物質層面上，聽起來也無可厚非，但有點悲哀，在我們成年以後更多的建設，我覺得應該放在我們自己的心靈和情感上。”其實所謂等待，就是在尋找一種使命！
朗讀者：作家阿來
朗讀《塵埃落定》片段
獻給滋養了這本書的民族和土地
張毅
楊惠姍
在這個世界上，有些等待在最初的時候並不被理解，有些等待揹負著難以想象的代價。三十年前楊惠姍是臺灣影壇炙手可熱的電影明星，張毅也是臺灣新浪潮電影最具代表的導演，就在兩人事業巔峰的時候，他們退出了影壇，一切歸零，從頭開始，用了三十年的時間潛心鑽研，終於恢復了失傳兩千多年的琉璃脫蠟鑄造法。他們用時間熬成了最美的藝術，也用時間成就了最美的愛情。
朗讀者：琉璃藝術家楊惠姍、張毅
朗讀豐子愷的《漸》
獻給挫折不斷卻仍然樂觀奮鬥的所有朋友
2017年5月5日，一架我國擁有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機c919騰空而起，震耳欲聾的轟鳴聲響徹在每一箇中國人的耳畔。在觀看首飛的歡呼人群當中，有一位老人，仰望天空，眼裡飽含淚水，他為這一刻等了四十八年，他就是程不時先生。他是新中國第一架飛機殲教-1的設計組組長，他是我們國家第一架擁有自主知識產權的民用客機運-10的副總設計師，可以說他為新中國航空史上很多個第一做出了重要的貢獻。從1970年到1980年，我們國家自主研發的第一架噴氣式民用客機運-10用了十年的時間試飛成功，從2007年到2017年c919同樣十年磨一劍，這其中有幾代中國航空人刻苦風險的精神在傳承，當然有所不同的是，隨著國力的強大，隨著國運的昌盛，新時代賦予了建設者更多的機遇和挑戰，就讓我們一起等待遇見更多的奇蹟！
朗讀者：新中國第一代飛機設計師程不時
朗讀舒婷《祖國呵，我親愛的祖國》節選
獻給新一代航空人
等待彷佛是生命當中的一個常態，我們經常會等一個電話，等一趟地鐵，等著新年願望能夠實現，等著和相愛的人久別重逢。世間很多美好的事物並非是觸手可及的，經過了時間的醞釀和打磨等待的結果才會顯得更加珍貴，當然也會有一些等待是在和幻滅苦苦做著抗爭，經過漫長的等待，用時間等來光明。就讓我們在等待中爆發，在等待中凱旋歸來！
-END-
在這個寒冷的時節裡
因為有你的關注
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