中國電動汽車霸主：巴菲特重倉的技術狂人，要做世界第一！
在如今的電動車行業，有這樣一位和企業和它的創始人。這家企業榮登“IT企業100強”，是中國電動車領域的霸主，曾經被巴菲特重倉過。而這位創始人也是一位技術狂人，他曾經表示要做只做全球第一！這家企業就是比亞迪，而這位創始人正是王傳福！今天，就讓我們走進他的“狂人世界”！
中國電動汽車霸主：巴菲特重倉的技術狂人，要做世界第一！
股神巴菲特曾經如今評價王傳福：他是愛迪生和蓋茨的結合體。他也是巴菲特最欣賞的4位CEO之一，其它幾位的名聲比王傳福響亮的多。而比亞迪是巴菲特在中國投資的第一家公司，也是唯一一家重倉的公司！其實，早在2008年他就斥資18億港幣，買下了10%的比亞迪股份。
我們都知道，王傳福是靠電池起家的。而他造汽車，則要追溯到2003年。當年，他以近3億元的價格收購了內地一家汽車企業77%的股份。而他堅信中國市場沒有問題，所以他打算進入當時剛剛經歷了市場化失敗的，電動汽車領域。他當時說，比亞迪做汽車的目的就是讓中國的環境變得更好，現在汽車已經把中國的空氣變得越來越糟糕。
當年的5月份，比亞迪汽車有限公司正式成立。很快，王傳福就跟一家投資集團簽訂了協議：共同投資20億元，建立合資汽車企業。當時，王傳福放出豪言，要做就做全球第一！要在2015年成為中國第一的汽車企業，在2025年成為世界第一！這番豪言壯語在業界震驚不已！
而且，2006年比亞迪的汽車銷量只有6萬輛。然而，王傳福卻相繼在深圳、長沙等地興建了數個生產基地，好像是在為2015年的中國第一車企做準備。同年財報數據顯示，比亞迪營收近400億元，利潤為38億元。這些增長主要來自汽車業務，佔了當時集團營業額的54%，這下也更加堅定了他做電動汽車的決心。
就在那一年，股神巴菲特億每股8港幣的價格收購了比亞迪10%的股份。股神認為，比亞迪是汽車行業的後輩，但是卻有國際水準的燃油汽車。他認為比亞迪在未來的電動車市場上，會走在世界的最前列。
2008年，比亞迪生產出了全球第一款，不依賴專業充電站的電動汽車。2009年，比亞迪登上美國權威雜誌，被評為年度創新企業50強，中國只有兩家企業入選，它是其中之一。2009年，其獲得銀行150億元的戰略投資。目前，在電動汽車領域已經成為霸主級的存在！
2009年，王傳福登上中國富豪榜榜首。2010年，王傳福以343.3億元的資產排名《財富》雜誌富豪榜第四位。同年，被評為20世紀中國最有影響力的企業家之一！2018年，被國家評為最傑出的40名民營企業家之一。
王傳福和比亞迪的故事，我們看到一位中國民營企業家，敢打敢拼的精神。同時，還具有出色的商業頭腦。說了這麼多，你還知道哪些汽車公司的故事呢？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在！
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