眾所周知，印度是個航空大國，這個航空大國並不是指它擁有多麼出色的研究製造和維護能力，而是它常年佔據各國航空新聞的榜首。在上世紀七八十年代，印度風頭正盛的時候，從多個國家購買了各種各樣的戰鬥機，無論是法國達索，還是蘇聯蘇霍伊，“人傻錢多速來”的印度買的那叫一個多呀。結果呢，幻影2000摔的一架都不剩，蘇30也是晚節不保。
幻影2000戰鬥機
據英國簡氏防務週刊10月18日報道，印度空軍現已正式派遣飛行員和機械師到美國學習ch47支奴幹直升機的相關操作和維護，並將於2019年正式服役。首批15架支奴乾重型運輸直升機將會如期交付給印度空軍。
支奴幹運輸直升機
早在今年7月，波音公司就已經完成了對交付給印度空軍的支奴乾重型運輸直升機的質量檢驗工作，並完成了試飛。這些飛機在美軍完整的飛行和維護體系下性能優異，但是如果交給了印度，那真的很容易出問題。因此波音公司提出：需要印度空軍派遣飛行員和機械師在美國手把手的學習如何操作和使用該直升機。
這批運輸直升機是2015年9月，印度與波音公司簽訂協議中購買的。當時，協議金額為11億美元，購買數量為15架。並根據約定，在首批交貨使用後，將會繼續購買7架類似的直升機，以提高印度空軍的空運能力。
支奴幹直升機是美軍現役的最好的重型運輸直升機，這款運輸直升機於1956年開始研製，1961年正式服役於美國空軍，並在越南戰爭期間發揮優異。不僅能夠進行空中運輸，還改裝成為空中武裝炮艇，廣受士兵擁護。
這款直升機最大的特點就是其特殊的外形，看起來像一節帶著兩個螺旋槳的車廂，這種雙翼縱列式佈局不僅可以大幅度提高飛機的載重量，還在很大程度上的改善了飛機的機體內部結構，提高飛機的抗打擊性。
這款飛機長30.1米，高5.7米，最大載重量為14噸，雖然載重量不及俄羅斯的米26，但在靈活性和泛用性上與米26不相上下。該飛機單次可以攜帶超過50名全副武裝的士兵，並快速投入戰場，尤其是在高原地區的適應能力非常強，結合印度購買這批武器的時間，不難看出，印度購買這批支奴幹直升機的目的就是提高高原地區的兵力投送能力。
雖然這個目標看起來並不遙遠，但是對於名聲在外的印度斯坦航空公司，和印度空軍的地勤維護能力，這批15架運輸直升機在印度部隊能服役多久？能夠造成多大的影響？這都是個未知數。只希望三哥給美國留點面子，別摔的太慘了。（利刃阿倫）
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