北京时间2018年9月28日，中国广西壮族自治区柳州市白沙大桥竣工通车。据了解，白沙大桥主塔最高点达106米，为空间异形结构，仿佛将两根笔直的钢塔在空中拧成一个“麻花”，是目前世界上高度最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。图为车辆在白沙大桥上行驶。
柳州市跨江桥梁之多，素有“桥梁博物馆”之称，已建和在建的有20多座跨江大桥。图为通车后的白沙大桥。
柳州白沙大桥，又名“柳州之门”，是柳州市在建中的第20座跨江大桥，为单塔双索面斜拉桥。图为车辆在白沙大桥上行驶。
该桥全长1,920米，塔高106米，主桥宽度38米，长度400米，为双向6车道。图为广西柳州白沙大桥通车前夜的夜景。
白沙大桥主塔由空间曲线扭曲构成，采用单箱7室结构矩形截面钢箱型结构。大桥主桥为“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”，大桥建设规模为世界上同结构类型桥梁中最大的一座。图为白沙大桥通车前夜的夜景。
白沙大桥主塔采用单箱7室结构矩形截面钢箱型结构，共由27节总重量达4,178吨的钢节段组成。图为即将竣工通车的白沙大桥。
最大节段重293.4吨，约等于70头成年非洲象的重量。图为2018年6月21日，工人们进行大桥桥面铺设作业。
作为柳州市重点民生工程，白沙大桥的建成通车成为连接该市柳北区和河东片区的一条交通要道，对缓解柳州市交通压力起着重要作用。图为2018年8月13日，航拍即将建成通车的白沙大桥。
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