本文重點：橋樑混凝土路面經常出現哪些病害
隨著國家公路建設越來發達，國家水泥路面的建設程度也在不斷的加快的步伐，而中小橋樑的水泥路面出現的各種病害問題也是日益嚴峻，而遇到橋樑路面的病害處理採取一些必要的技術手段和養護、管理措施，從而保持橋樑的完好性、工作狀態和延長使用壽命。
橋樑表層的水泥具有一定的強度、並且抗裂、抗衝擊和耐磨性能。隨著近年來車輛的通車次數和重型車輛的增加，路面會出現開裂、起砂、起皮、露骨等現象，不僅影響行車安全和路面的正常工作，對橋樑的維修也帶來了很大的困難，今天我們就中小橋樑容易出現的病害和施工藥注意的問題加以論述。
斜拉橋施工
1、橋面表層水泥厚度太薄：表面高高於設計標高，或者調整橋面的縱橫坡度從而造成了橋面早起的起皮、起砂等。
2、彎矩的損壞作用：連接梁橋、拱橋、懸臂樑橋、由於負荷而產生的拉力影響，因此會出現裂縫等。
3、鋪裝層（基層）與混凝土的粘結力過低：如未將基層的鬆散砂石，清掃乾淨都會降低路面之間的粘結力，通車後就會出現起皮、起砂等問題。
4、混凝土標號問題：混凝土的原材料標號質量過低會導致蜂窩、麻面、強度降低等問題。
5、施工接縫處理不當：橋樑較寬的需要分次澆築，而澆築之後的接縫如果處理不當會嚴重影響混凝土的連續性和整體性。
6、過早通車：為了趕工期有的作業單位會提前通車，因為橋樑表面此時還未完全凝固乾燥，會導致路面出現過早的損壞。
7、荷載過大：高密度的交通和超載車輛的增加都會加重橋樑鋪裝層的負荷，從而導致加劇路面病害的加速發展。
其實上述的各種橋樑病害問題，其修補方式也相差不大，先將需要修補的區域清理乾淨，再用清水清洗幾遍、清掃乾淨積水，然後用友途路橋的路面修補材料按照一定比例加水攪拌後，迅速倒入修補區域，用刮子刮平，最後設置標識禁止行人、車輛通行，晾一到兩個小時即可通車。注：橋樑修補時厚度要較一般的水泥路面要厚一些，具體多少可按照每天的車流量計算。
下一遍文章我們將會著重講一下橋樑出現病害的預防方法。
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