本文重點：水泥原材料對水泥路面有哪些影響。
水泥的成分多種多樣，但是成分基本上無外乎石灰石、砂岩、硅酸鹽礦物鐵粉還有一些礦渣等，將這些材料磨成粉狀安裝一定比例配比，就成了我們經常看到的水泥。水泥和水混合後，會形成具有粘性的漿體，乾燥之後會變硬，所以在空氣潮溼的情況下水泥會變硬的原因。大部分人認為水泥道路經常偷工減料，其實不然，水泥路面出現各種病害問題其實有一下幾種原因：
第一種：水灰比不合理，因為水灰比影響著水泥硬化之後的強度、凝結力不夠（粘力低）、耐久性過低，有的水泥路面出現起砂、起皮等問題的原因可能就是水灰比過高或者過低，其原因是工人在配比時沒有按照比例配比從而導致後續的路面病害。
第二種：沙子的含泥量，沙子的含泥量過高會導致起砂，過低會導致起皮。這種原因一般是施工過程中過濾沙子時底層路面有土或者是吹大風（主要集中在北方）風將大量細土吹到沙子裡面導致的。
第三種：水泥標號過低，水泥標號過低會導致修好之後的路面強度過低，從而導致起砂、起皮、更嚴重時會導致露石子。
第四種：天氣原因，新修路面在遇到下雨或者降雪天氣時導致起砂和凍融。
第五種：基層沒有夯實，容易出現縱向裂縫，水泥路面兩側下陷、下水井蓋周圍地面下陷，這些問題的原因是基層沒有夯實。
第六種：減速線沒有刻好，想必很多人回想，減速線和水泥路面有什麼關係？其實這裡面的關係大著呢！有的水泥標號可以在路面未乾時劃線，而有的水泥標號只能等到風乾之後劃線，好多人容易將這兩者搞混，所以會導致路面出現橫向裂縫。
上述路面病害的修補方法也都大同小異，先將需要修補的區域清理乾淨，再用清水清洗幾遍、清掃乾淨積水，然後用友途路橋的路面修補材料按照一定比例加水攪拌後，迅速倒入修補區域，用刮子刮平，最後設置標識禁止行人、車輛通行，晾一到兩個小時即可通車。
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