在私家車日漸增多的現在，考駕照成為了人生中必不可少的過程。大概考駕照是年齡跨度最大的考試了，下至18歲，上到70周啊。
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有一句話說：強者勞力，智者勞心。考駕照偏偏需要兩者兼有，所以難倒許多人，特別是科二科三，一個小小的錯誤結果是——掛了。
相對於科三來說，科二簡單點，畢竟是封閉式考場，各個項目的點教練會清楚的告訴你。
只要認真用心，腳慢手快腦思考，過去還是沒那麼難的。
關鍵是不要練習時馬虎，考試時腦袋空白，這樣誰也沒辦法幫你。
科三一部分考實力，一部分靠運氣。畢竟我們都是剛學車，沒有過硬的技術，又是開放式道路，還有許多項目需要在指定的地點完成。
直線行駛時突然竄出個電瓶車，預約好了考試時間結果下大雨，對於我們這些新手來說，只能自認倒黴。
科二全電子考，科三有百分之二十的人工評判，說難難，說簡單也簡單。
人工評判的標準是什麼？安全。
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上路，一切以安全為主。我們平常練習時，教練教我們的不僅可以拿到駕照，還給我們為以後開車養成很好的習慣。
這六點不僅要求我們牢記於心，還要養成習慣，達到肢體記憶的地步。建議讀出聲，能加深記憶。考駕照時能避免很多教練的罵聲。
1.空檔發動，1檔起步，停下1檔
1檔起步，這個毫無疑問，告訴你一遍，絕對不用說下次就記住了。但是停下必須回到1檔，是必須啊！
中途停下不是1檔就起步，動了就掛。還有熄火，這樣考試時空調開開熄火的可能性微乎其微。
一旦熄火，必須把檔位放到空檔！不然車會跳起來呦～
2.燈光
燈光重要到什麼地步？直接掛。總是忘打燈怎麼辦？回去拿筆寫一百遍。本人試過，有用，第二天練車就可以提前打起燈光了……
3.過路口頭要動
練車時教練一到路口就喊出兩個字——頭動。我們不僅要頭動，還要明白為什麼頭動，頭動是因為要觀察路面情況，防止有車有人突然竄出來。
考完科三時路邊一個人大叫，我就過路口頭沒動就100分沒了。說實在的判不合格也對，練那麼久的車，過路口頭還不動，不知道觀察路面情況，上路就是馬路殺手。
4.看反光鏡
超車、變道、起步，要記得看反光鏡。想一想，你不看反光鏡，突然變道，後車來不及剎車，追尾了，事故就是這麼容易產生。
5.不要低頭看檔位
這個也很好理解的，在你低頭看檔時，四周的路況就觀察不了，車禍只在一瞬間。
科二隻用倒檔和1檔，科三用1～5檔，就這幾個數，位置還是固定的，用點心思就行，哪裡需要低頭看。看一眼就掛啊。
6.不要隨意偏方向
剛開始學車時，雖然旁邊坐了教練，還是避免不了緊張。前方來個大車，恨不得離它遠遠的，手裡的方向盤不自覺就偏了。
不能突然偏方向啊，其實路很寬，你開著教練車人家也不想離你太近。放輕鬆，還有教練呢。
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其實這些很簡單，說一遍大家都會懂，但是開車不止需要我們懂，還要養成習慣。
一旦開始學車，有太多需要記住的東西，考科三還要記路線，記哪段路需要做什麼。
所以能提前記住就提前記住。瞄一眼速度，到了該換擋的時候鬆油門踩離合換檔位。這一系列動作必須養成習慣。
這個不需要思考的，必須養成習慣，不能說自己懂了就行。
開車時眼睛必須看著前方，注意路口，時不時瞄一下反光鏡，像打燈換擋剎車必須養成習慣，形成肢體記憶。
眼睛觀察，大腦分析，前方有危險！立刻離合踩到底找準剎車。
開車雖然便利了我們的生活，車禍也逐年增多，所以一定要記得文明駕駛，安全第一。
駕齡越長得到司機，開車越小心翼翼，生死真的只在一瞬間。
感覺小編說的有點道理的就關注下吧。也不枉我考完了還來總結要點。
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