從信息匱乏到信息透明，互聯網時代的汽車音響行業的變化也正在發酵。以前消費者聽到大品牌就願意一擇“千金”，現在變化得更聰明的消費者只願意給符合自己所要的埋單，越懂得從百家爭鳴的市場中找到心中所愛。廣州美託聲頻代理的BKELL品牌對這一切卻似乎早有預料，從品牌進入國內就一直主打汽車音響產品的大眾化，為車主提供物超所值的好產品好技術與好服務。
去年BKELL隆重推出十週年紀念版系列產品，從產品設計與定位及聲音品質而言，其實就可以看到這是霸克一直以來理念的延續：致力打造強大的產品力，讓車主不用花費太多就可以體驗到爆棚的音質效果。2018年則再次針對其中級系列產品升級換代，重點推出LU和LA兩大產品線，品質升級價格更實在，要將其理念執行到底。最近360汽車網評測團隊就對最新LARK百靈鳥系列的LA6.2兩分頻單元進行過試聽，在抖音上的對比測試與試聽，超過40萬的觀看，5000+的評論，90%的“抖友”用手機都能聽得出霸克產品和知名大牌AB對比後的聲音品質完勝。百靈鳥LA6.2到底有啥強悍之處？360汽車網和你一起來看個究竟。
喇叭的工作原理在音響行業來說已是非常傳統，因此要做好聲音品質不可能在技術上有革命性的創新，而要在材料選用和搭配上、聲音的精心調校上花時間反覆測試才能達到。從廣州美託聲頻的高總處瞭解到，BKELL為了推出全新系列的百靈鳥系列產品，從年初的初定型，到現在已十月才正式推出，可見調校和選料反覆對比所花時間和週期巨長。LA6.2是兩路兩單元套裝，從外觀設計上已經脫離原來BKELL中級產品的形態。
25mm的絲膜球頂高音單元，不是那種塑膠支架，而以CNC精製純度鋁外殼包裹；核心部分是天然蠶絲材質成的絲膜球頂振膜，懸邊設計略微寬邊，注重高頻失真度控制在極低水平。
165mm中低音單元用上精工鑄鋁盆架，值得留意是全新設計的磁路部分，用上CNC精工的車刀紋T鐵華司，質感細膩高貴。音盆材質是重中之重，在中低音單元上霸克的研發團隊用上防彈纖維編織振膜，極佳地去降低音盆分割振動失真，保證了音樂的自然還原和音色平衡。對比普通的纖維編織盆，防彈纖維擁有更佳的頻響和承受更大功率的特性，也正是這套單元能提供充沛有力美式低頻的重心之一。
高感應分頻器設計，鍍金接口保證良好接觸不損失音質
最後的品質都要靠耳朵來收貨！車主可能不太懂那些專業的電聲專業詞彙，他們所需要的就是好效果。先不說LA6.2的調校功力到底有多強，先來聽聽實際效果。在美託聲頻的試音室裡測試這套BKELL霸克LA6.2系統，主機音源搭配用日本歌樂D2主機，以美國ARC Audio兩路功放來直通推動LA6.2兩分頻喇叭。試聽《Here Is Mariah Carey：Live in Proctor's Theatre 1993》中的名曲《HERO》，也就是花蝴蝶瑪麗亞•凱莉第一版現場版演唱的《HERO》。LA6.2的聲音設定是平衡耐聽，得到非常自然飽暖的音色。特別這個版本的《HERO》當時牛姐如日中天，正值巔峰的聲線和體能，一直被樂迷認為後續演繹版本都難以復刻的收藏級佳作。鼓聲伴奏沉穩有力，而且
人聲與伴奏樂器不會顯得乾冷，中頻有比較寬鬆密度感。解析力在牛姐現場持續音域的轉換中還原準確度高，中高頻過度自然順滑，特別是高潮部分，動態豐盈但久聽不會累。在抖音裡，就有許多網友評論說這很有監聽級的味道。是的，好音質聽音準。你會發現LA6.2的每個表現高中低頻段的樂器，聲音就非常準確；而且些音響器材剛聽覺得非常能吸引你耳朵，但不耐久聽，說明這樣的器材有音效而無音準。我們也反覆對比將高半略調高2dB左右（分頻器可調）是否有更好的表現，但從實際的對比來說，LA6.2的調校真的很用心。
360汽車網點評：對於消費市場來說，從入門級到中階再到高端、發燒等領域是必經之路，畢竟普羅大眾車主對於音響改裝預算有限，只想找到一套適合自己的好聽產品，並沒有那麼多一步到位發燒Hi-End的飛躍。BKELL霸克全新的LA6.2，建議零售價2280元，貫徹品牌把汽車音響走向大眾化的思路。現在越來越多的年輕車主有好的音源（QQ音樂會員的無損），也經常買好的耳機來欣賞音樂，越來越懂音樂懂聆聽，試聽過BKELL的百靈鳥，就會做出正確的選擇。
BKELL霸克LA6.2兩分頻喇叭技術參數 / 額定阻抗：4Ω / 額定功率：60W / 峰值功率：120W / 靈敏度92dB / 頻率響應：55Hz-20kHz(-3dB) / 磁體：80mm×15mm / 建議零售價：￥2,280元 /
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