近日美國對我國抱怨聲不斷，因為我國對外發布的洋垃圾禁運命令，讓西方多個國家垃圾出口遭遇大難題，為此這些國家紛紛呼籲請求我國手下留情。以塑料垃圾為例，據美國發布的一份統計調查得知，之前我國接收了全球將近50%的塑料垃圾，然而自從我國正式實施禁令之後，到2030年前後全球至少有1億噸該類垃圾將沒有地方進行安置。事實上，從2017年7月之後，我國就開始嚴厲整頓洋垃圾進口，對由此造成的環境汙染問題相當重視。2018年4月，我國繼續加大洋垃圾進口清單，包括汽車廢料、五金等16種廢棄物，隨後我國對全球發佈公告，稱2019年之後將全面終止國外廢棄船隻在國內的拆卸處理工作。
該公告一經發布，很快引起全球轟動。首先國際拆船協會不樂意了，率先對我國該公佈提出強烈反對，稱我國必須要將該禁令撤銷，因為如果我國不處理如此龐大的廢船，那麼全球超過250萬噸產能將被白白浪費，這對全球環保都是極不負責的一種表現。我國專家稱，按照這樣的說法，我國難道就要無義務成為全球垃圾的集中處理地，為西方國家的發展處理“後事”？這是不可能的，因為我國沒有義務和責任揹負如此的“罪責”，要知道這種對環境破壞大的行為無異於貽害子孫！
雖然西方國家強烈反對，但是這次看起來我國是動真格，禁令剛剛發佈我國就率先行動起來了。據國家相關報告顯示，2018年1月到3月期間，國內船隻報廢處理與2017年相比明顯減少，只有不到210艘，由於我國下發的這一禁令，使至少150艘船隻都不得不改道駛向南邊國家拆卸。這裡需要指出的是，雖然我國發出嚴令對洋垃圾進口給予限制，不過專門標註：航母不在禁止範圍之內！事實上，我國遠不止回收1艘瓦良格航母，曾經我國從國外購買了4艘航母，但最終只有瓦良格被改裝並順利在海軍服役，剩餘3艘全部被拆卸並回收。
曾經我國從澳方回收1艘墨爾本航母，隨後我國將該航母拆卸之後直接當做廢鐵賣掉，剩餘2艘則被當作主題公園使用。據內部消息爆料，目前我國已經開始全面回收二手航母，相關高層人士請國際拆船協會將此業務及時傳達美國，諸如美軍目前使用的福特、尼米茲等航母質量都不錯，如果美軍不用的話可以考慮由我國回收！
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