這是國慶前的一個週末，筆者在鄭州地鐵城郊線上拍到的景象。每到週末，這條線路客流就會猛增，往返市區和新鄭龍湖大學城、富士康、航空港區和機場的乘客非常多。
實際上，鄭州地鐵城郊線開通只有一年多，去年1月份開始運營，但這條線路已經成為連接中心城區和南部郊區最重要的公共交通線路，沿線居民享受到了出行便利，線路也帶動周邊城市建設快速發展。
城郊線一期共14座車站，其中週末、節假日往往以雙湖大道站客流最多。由於這個站周邊高校和居民小區密集，客流非常集中，高峰期在這個站擠不車的情況很常見。
國慶前一天的9月30日，鄭州地鐵的客流量突破歷史紀錄，達到116萬多人次。據當日在雙湖大道站乘車的一位網友介紹，當天下午6點左右他進入車站，站內黑壓壓一大片全是人，他一直等了三輛車才擠上去，車內人擠得車門都關不上，後來車站工作人員使勁往車廂裡推，地鐵才關上車門開行。
目前，鄭州地鐵有1號線、2號線一期、城郊鐵路一期共3條線路運營，明後年，地鐵5號線、2號線二期、城郊鐵路二期、3號線、4號線、14號線市民文化中心區段等都將相繼開通運營，乘坐地鐵的市民將會越來越多，鄭州地鐵的客流紀錄也會不斷被刷新。加油，鄭州地鐵！
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