古纤道位于浙东运河绍兴段，它自东而西穿越绍兴全境，是古人行舟背纤的通道，又是来往船只躲避风浪的屏障。它卧伏于西兴运河，是萧绍运河上的一大奇观，堪称江南水乡一绝。纤道，初名运道塘，俗称纤塘路，是背纤人行走的道路。
古纤道，全国重点文物保护单位，位于绍兴县境内浙东运河绍兴至萧山段，唐元和十年观察使孟简所建，又名官塘、运道塘。
古纤道，连绵百余里，或傍野临水，沿岸铺筑；或建于桥下，紧依桥墩，穿越而过；或于河面宽广处飞架水上，迎流而建。所用材料皆为青条石、青石板，因有“白玉长堤”之称。
唐代中叶以后，绍兴的瓷器、丝绸、茶叶、黄酒成为大宗商品被大量运销外地，陆上交通运输已不能适应需要。纤道就是在急切需要发展水路运输的情况下，于唐元和年间开始砌筑的。1000多年来，无数肩背纤绳的劳动人民在这条纤道上步履艰难地拉着船只行进，为发展绍兴经济作出了很大贡献。
建成之后，舟运称便。明弘治年间、清康熙年间均曾重修。1983年与1989年再行重修。其中自阮社太平桥至钱清板桥之间，在长达数里的河道中建造多孔低梁桥连接而成，形若铁链。古纤道历史久远，形制独特，为国内所罕见。游客正漫步在长长的古纤道上，探寻着历史留下的足迹。
古纤道是古越劳动人民独创的一种桥路组合的道路，绵延近75公里。现存两段，一段长502米，149桥孔；一段长377.4米，112桥孔。至今保存最完整的在柯桥至钱清一带的运河上。
古纤道上，不时会出现一座座横跨运河的石梁桥或石拱桥。但见桥上行人，桥下背纤，舟行画里，人在镜中。多姿多态的数十座石桥，是运河上画龙点睛之处，最著名的有单孔石拱桥荫毓桥、拱桥与高低石梁相结合的多跨桥梁太平桥等。
古纤道贴水而过，上面可行人背纤，遇大风大浪，又仿佛是中流砥柱，可抵消风浪对船只的撞击。
古纤道给人以美的享受，它的美表现在整体上，路、桥、水、船浑然一体，是一幅绝妙的风景画图。
1988年，古纤道作为文物建筑中的孤例，被国务院公布为全国重点文物保护单位。保护范围东起柯桥区上谢桥，西至钱清镇板桥，全长7.5公里。古纤道中心在绍兴柯桥一带，有临水依岸和破水而筑两种，具有浓厚的地方特色。
宁波段的古纤道基本上已经不存在了，萧山段也仅残存三公里长。而与绍兴、上虞古纤道一脉相承的萧山古纤道却无缘文物保护之列。图为大船的绳索系在纤道的石板上，让古纤道千疮百孔。
近半个世纪以来，萧山境内的古纤道被毁坏得相当严重。图为船夫正把铁锚抛向古纤道来固定船只。
残存下来的古纤道也"性命堪忧"，姑娘桥、行头村社区那一段被认为保存最完好的各300米，也已被铺上了水泥。图为古纤道被货船撞出了巨大的缺口。
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