作為世界上最先進的路虎車型和世界上第一款豪華越野車，路虎攬勝經常被視作同級別車型中的典範。而攬勝的插電式混動車型 P400e 的出現，一改攬勝的“油老虎”形象，讓這款馳名多年的車型有了新的面貌。它所擁有的混合動力系統，目前在越野車中可以說是難覓對手。
外觀方面，新車的格柵孔間隙更大，由原先的三橫幅式排列調整為蜂窩狀排列。
新車針對保險槓和尾燈等部位進行了小幅調整，排氣也更換為了外露的雙邊共雙出鍍鉻設計。
2019款攬勝P400e是路虎的第一款插電式混合動力汽車，同時路虎還推出了攬勝Sport P400e，搭載相同動力總成。
內飾方面，新車的內飾採用了更新的設計風格，配有HUD抬頭顯示器、12英寸液晶儀表和位於中控臺的兩塊10英寸的觸控屏，前排屏幕支持與後排顯示屏互動。
大燈組內部的設計也於現款攬勝運動版保持一致。
電動動力在越野時提供了很大的助力，因為電動機扭矩脫離轉速的優勢，P400e能夠實現非常安靜的低速四輪驅動。在越野模式下，油門會被完全地放開，640Nm的扭矩使得四個車輪緊緊地抓住地面。
動力方面，P400e將搭載一臺85千瓦的馬達和一臺2.0升渦輪增壓發動機，搭配八速自動變速箱，全輪驅動方案，最大功率為297kw，峰值扭矩640Nm。電池容量為13.1kwh，純電續航里程50km。百公里加速時間6.4秒，要知道加上乘客，這臺攬勝的重量已經接近3噸。
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