美軍的不老常青樹F-16戰鬥機
中國何時會有出口版的殲-10，又何時會推向世界？相信這是這幾年來不少軍迷不斷思考的一個問題，長期以來中國在戰機出口領域基本就是停留在教練機為主，梟龍戰機為輔的境地，這令中國航空裝備在世界市場市場份額雖然有增長，但進步並不算大，在此情況下何時才能擁有一款更打動市場戰機是不少軍迷的心願，也是不少軍工人的心願。而就在最近美國媒體的一則消息再次激起了外貿殲-10的呼聲，據美國《國家利益》網站8月27報道洛克希德馬丁公司近期獲得了一份總價在11億美元左右的F-16訂單，按照訂單要求洛克希德馬丁公司將為對方提供最新的升級版的F-16 Block70。同時按照美國媒體的說法，升級後的F-16在全球領域都將成為"真正致命"的戰鬥機。
升級後的F-16 Block70
不得不說美國媒體在一款老戰機上應用了幾乎所有可用的溢美之詞，誇張程度可想而知了。從現有消息來看F-16 Block70是基於傳統的F-16 Block50改進而來的，這其中相比傳統的F-16戰鬥機升級後的F-16 Block70在機體壽命上得到了極大的提升，其整體壽命可達到了近12000飛行小時，這對一些軍費較為不充裕的，同時裝備更新速度較慢的國家來說是一個不錯的選擇。
F-16 Block70更換最新機載雷達
同時F-16 Block70升級最為核心的一點就是換裝的全新APG-83有源相控陣雷達，這可以說是一個不小的進步。早期F-16使用的是APG-66脈衝多普勒雷達，該型雷達用現代目光來看已經遠遠落後主流，即便是像圖-95這樣雷達反射面積極大的飛行目標其最大探測距離才剛剛達到140千米左右，而反射面積在5平方米左右的目標探測距離將進一步縮小，僅僅能夠達到90千米左右，這一數字確實很難滿足需求了。而更新後的APG-83有源相控陣雷達則有了較大的進步，該雷達是美軍現役的F-22雷達基礎上改進而來的，雖然還沒有較為可靠的參數，但該雷達空中探測距離至少也能達到200千米左右，同時探測精度以及探測速度也得到了相應的提升，確實足夠耀眼。
早期的殲-10A戰鬥機
如此情況下美國F-16未來全球市場確實也是很不錯的，憑藉著較大優勢該機恐怕又要在全球裝備市場上掀起一陣旋風，在此情況下面對這份極大的蛋糕，中國可否獲得一杯羹可能還要下上一番苦工。此時中國殲-10出口版必然會被提出，但是從最近幾年的消息來看該型戰機在短時間內恐怕還不會進入國際市場，除此之外即便未來進入到了國際市場如何能夠打開局面恐怕也需要一定的時日。
長期以來美國戰機幾乎霸佔了全球戰機的市場，各國對其認可度極高，在此情況下中國戰機即便是亮相短時間內能否被市場認可？又是否能夠佔得一部分市場份額恐怕都是必須要解決的問題，可以說這是一場長期的持久戰，如果沒有做好充分的準備，恐怕即便我們拿出了裝備，進軍了國際市場結局可能也並不盡如人意。
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