3個星期，21個賽段，3535公里的賽程，198名車手以及2500萬卡路里——這就是讓車手又愛又恨的環法，在如此艱苦的比賽中，車手們的營養補給是很大的一門學問。
環法向來被稱作這個地球上最艱苦的賽事，在環法期間，排除賽程短的個人計時賽段，車手們每天要騎行6個小時以上，而且21個賽段只有兩個休息日，在這場盛大的穿越中，為車手補給營養也算得上是一個壯舉。
▲車隊工作人員在發放補給
每個賽段要為車手們提供5000卡路里左右的熱量，滿足這樣的能量攝入是具有挑戰性的。但這不僅僅是提供足夠卡路里那麼簡單。由於每週吃差不多同樣的食物，所以控制車手的食慾以及抑制用餐疲倦也必須要考慮到。車手們還可能出現腸胃問題，特別是在比賽的後期。因此，運動營養產品和食品必須仔細挑選，最好能為個別車手度身訂製。
▲常見的補給品
下面是環法車手門在比賽中的日常飲食，大致可以分為以下幾個時段：
09:00 早餐
車手們在比賽前三小時吃早飯——富含碳水化合物的食物如麵包、牛奶什錦早餐、穀物、水果、咖啡、果昔、橙汁、甚至麵條也能幫助儲存糖原。有一件事所有車手都要避免，那就是吃油膩的食物，他們不得不抵制酒店早餐欄裡誘人的點心，因為這種食物可能在比賽開始時還沒完全消化，會導致車手胃部感到不舒服。
10:30 賽前小食
從酒店到比賽地的轉場時間也許會比較長，所以車隊會為車手們準備一些富含碳水化合物以及高卡路里的食物——包括米制蜂蜜糕點、葡萄乾麵包、能量棒、以及一些便於吸收的流體食物。研究表明，車手們在騎行過程中消耗的能量相對其他時間反而是較少的，所以車手們更多的要依賴賽前補給以及賽後補給。
▲車隊的補給箱，有水、飲料、補給食品
12:00 比賽中
在不同的賽段，比賽持續時間、比賽強度和當時的溫度都不盡相同，所以要根據實際情況採取不同的補給策略。在一些低強度的賽段中，車手們可以跟在大集團中前進，這個時候車手可以動用自己體內存儲的糖原以及熱量。在一些高強度賽段，車手則需要大量的碳水化合物以及大量的能量膠和能量棒。
在騎行過程中消耗的固體食物包括果醬小麵包、大米糕點、能量棒、快速食用凝膠——尤其是含咖啡因的。隨著賽事的艱難程度增加，消耗的熱量也會增加，因此車手們會努力咀嚼和吞嚥補給的食物。在阿爾卑斯山上，SIS預計車手會消耗六瓶電解質飲料、三條能量棒、兩條等滲凝膠和一條咖啡因凝膠，強度更大的時候則需要更多的補給。
▲“這塊點心味道不錯，回頭多帶兩包”（設計對白）
▲馬修斯在完賽後接受採訪時不忘進行補給
17:00 賽後恢復
比賽一結束，恢復性補給就要馬上開始。在環法的直播中，我們往往會看到車手們一通過終點，就有人往車手手裡塞一瓶奇奇怪怪的飲料。那瓶飲料通常由營養師調配，是富含碳水化合物以及蛋白質的的恢復性飲料，車手們往往會在冷身的時候飲用。車手們賽後要到車隊大巴上進行淋浴和換衣服，然後吃一頓由廚師長準備的點心，三明治、蛋糕和麥片粥是最常見的。
20:00 晚餐
晚上按摩後，先吃沙拉、湯或促進營養吸收的果汁，其次是肉或魚和富含碳水化合物的食物。車隊的廚師們往往會想盡辦法製作五顏六色的食物，這樣才能讓車手們有胃口，吃足夠的食物以維持營養充足，同時也會避免食物重複。在晚餐過後會供應自制的糕點、酸奶、水果、餡餅作為餐後甜點。
23:00 熄燈
在熄燈前車手們允許再吃一點小食，諸如小糕點、水果、堅果、穀物等，以確保餐後體內的糖原能維持較高的水平。
▲弗魯姆：“等我吃塊點心再拉爆你們！”（設計對白）
有這樣一句話說得非常好：“環法的比賽，很大程度上是補給的比賽。”
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