北極光之旅火爆背後:中國人「救」了聖誕村

來自上海的雯子來芬蘭看極光是為了度蜜月:“專門帶了婚紗去,原來沒覺得自己有那麼大勇氣,晚上聽到極光警報一響,就衝進零下十幾度的雪地裡拍啊拍。” 雯子所說的“極光警報”在羅瓦涅米小鎮的玻璃屋中一個PAD發出的,其專門為熟睡的人提供叫醒服務。能躺在床上看極光的玻璃屋也已經成為“爆款”,是看極光的必住酒店。

據俄新社報道,芬蘭2017年共接待名中國遊客44.2萬,中國遊客共花費26億元,相比2016年增長46%。今年3月,芬蘭航空也宣佈將開通的南京-赫爾辛基(芬蘭首都)航線。芬蘭已經成為中國遊客喚醒的又一個目的地。

北極圈的火鍋店——冰火兩重天

武漢人胡亮在北極一呆就是12年。吃著熱乾麵長大的他從來沒有想過,自己成了第一個在北極圈內開火鍋店的中國人。

胡亮的火鍋店名叫“大中華”,說起開火鍋店的緣由,胡亮對界面記者表示,他的餐廳原本只經營中餐,要不是這兩年中國人越來越多,他也不敢大膽增加火鍋項目:“中國人最難改變的是中國胃,我剛來時最想的就是那口正宗的中國火鍋,但找遍了整個小鎮也沒有。隨著看極光熱潮,索性就自己開個火鍋店。”

北極光之旅火爆背後:中國人“救”了聖誕村

胡亮的中餐廳

從最初做旅遊項目到現在經營火鍋店,胡亮親眼見證了一個北極圈內小城的變化萬千:“五六年前這裡大部分遊客還是歐洲和東南亞人,近年來簽證政策放開、中國人消費水平提高、極光專線推出等等,中國遊客大量來到芬蘭,我都快忙不過來了。”旺季時,胡亮的火鍋店每天要接待300多客人。

能在異國他鄉的極寒之地體驗到正宗的火鍋,中國遊客都很激動。網友們評價胡亮的店是北極圈內最暖的中餐廳。“現在不僅中國遊客,很多本地人也經常光顧我這裡,更有的遊客給我這裡起了個新名,冰火兩重天”, 胡亮說。

這個寒冷的國家並不是中國人喜歡定居的地方。目前,胡亮已有一個芬蘭太太,他稱,他剛來的時候整個芬蘭的中國人只有二三十個,現在有五六十個:“太不容易了,尤其是武漢人是很喜歡很喜歡熱鬧的,到這了會覺得太冷清了!”當被問及在芬蘭的娛樂生活時,胡亮脫口而出:“回家做清潔,下班就回家。”

北極光帶火的芬蘭

胡亮的火鍋店開在芬蘭小鎮羅瓦涅米,位於北極圈內,一年中大部分時間被冰雪覆蓋,這個擁有“聖誕老人村”的小鎮數年前因俄羅斯及歐洲遊客大減,曾一度陷入破產危機。

但因為極光,它被越來越多的中國人所熟知,成為看北極光的標誌性一站。在羅瓦涅米的機場、景區、商店,隨處可見綠色極光的宣傳畫、明信片。光是看極光就有好幾個玩法可以選擇:乘坐私人巴士、雪地摩托哈士奇雪橇甚至私人飛機,還可以野地露營等等。

中國遊客讓這個芬蘭小鎮熱鬧起來,北極光專線開通以來旅遊人次增加了4倍。目前,羅瓦涅米當地80%的商戶都能提供中文相關服務,中國營業員遍佈小城,很多旅遊雜誌也是中文版的。中國導遊顏碧雪告訴界面記者,越來越多的導遊在冬季從周邊趕來接待中國遊客,諸如破冰船此類的遊樂項目還配備了中文導遊。她表示,目前在芬蘭的中國人已經翻了一番。

北極光之旅火爆背後:中國人“救”了聖誕村

羅瓦涅米的玻璃屋酒店

目前,除了火鍋,伴隨極光專線的火爆,支付寶走入芬蘭,從聖誕老人村的紀念品店到餐廳、酒店、景點、商場、交通,並擴散到全芬蘭其他城市。芬蘭當地的支付寶消費金額從2016年到2018年第一季度增長了30倍。2017年初,芬蘭航空更在所有赫爾辛基往返中國的六大航線上開通支付寶付款,成為全球首個在飛行中接受移動支付的航空公司。

大量中國遊客的湧入,讓芬蘭航空淡季的客流量翻了6倍,飛豬數據顯示,極光專線推出一年後,飛豬全平臺北極遊的商品數翻了3倍,購買人次同比上升143%。其次,北極遊的爆發直接促成芬蘭進入《孤獨星球》(LonelyPlanet)2017年最佳旅遊目的地三甲之列,在飛豬平臺目的地排行中也躍升到第一位。

簽證的逐步便利也讓更多中國遊客更容易到達芬蘭:從2016年開始,芬蘭旅遊局不斷簡化簽證程序,同時陸續在重慶、西安和程度開設簽證申請中心。

年輕人的口味

新一代的用戶更容易被情懷和故事打動,這類產品被稱為“旅遊IP”。在IP的選擇上,出境遊的IP吸引力顯然更強。北極光是飛豬的第一個“旅遊IP”,在飛豬看來,IP就是年輕人出去旅行的理由。

中國旅遊研究院的相關研究顯示,中國旅遊者進入了“消費升級”的階段:越來越多的人選擇過去鮮見的旅行目的地,極光就是備受遊客歡迎的主題旅行IP,這種小眾的旅遊商品正逐漸向大眾消費發展。

傳統的出境遊是以出發地為維度,但正轉變為以目的地為本質的邏輯,IP戰略就是將目的地的形象具象化、local化。以北極光之旅為例,傳統的線路是將芬蘭等歐洲四國打包組成的經典線路,導致目的地形象模糊、分散,對很多遊客來說最具象化的就是北極光。

北極光之旅火爆背後:中國人“救”了聖誕村

遊客與北極光的合影

但對於類似南北極遊等高端旅遊來說,供應商-承包方-地接社和旅行社這樣的鏈路長,導致了門檻高、中間環節多,反過來又限制了消費力的爆發。2016年初,飛豬推出北極光專線,通過直採大規模降低遊客成本用供應鏈的創新降低門檻,將高端旅遊領域“做熱”、刺激消費力的爆發。

《中國極地遊熱點報告》顯示,近兩年大熱的極地遊,在消費者特徵上出現了明顯的“新面孔”,46%的南極遊客是80後,這一年齡段遊客在北極遊中更高達70%。與此同時,女性遊客在南極遊中佔比58%,北極遊中佔比64%,均高於女性在整體旅行用戶的平均佔比。

在去極地旅遊上,長三角遊客最具探索精神,上海出發的遊客在南極遊和北極遊中均佔比高達63%,遠超北京和香港出發的遊客。

此外,近一半的北極遊客是兩人同行,可見,極光下的浪漫是北極最大的吸引力所在。而南極有21%的人是獨自前往,是名符其實的心靈之旅。


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