好久不見，雲亭路

老城情懷十八

好久不見，雲亭路

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今天，漫步湖口老街，從東門超市至大嶺路段，經常看到路標指示牌－雲亭路、雲亭西路、雲亭北路、雲亭巷等，雲亭到底是什麼呢？

（攝影：扁擔舟）

雲亭路的來由

其實雲亭就是數百年以來，大嶺雲亭的簡稱。

（攝影：扁擔舟）

舊時代的大嶺

大嶺，在古鎮的東北部。是縣城通鄉必經之路。對於今天的人來說，僅僅就是個地名稱謂而已。其實，大嶺自古以來山巒疊嶂，地勢陡竣，山上茂樹參天。今天的平坦之路是新中國成立後，經過幾次大的挖山降坡，硬是從山巔之上，高山峻嶺之間開出一條平坦寬敞的通途。也就僅僅數十年的時間。倘若有時空隧道的話，我們不妨搭乘一輛歷史的列車，在時空的隧道里，去大嶺雲亭穿越一回。

大嶺在東門城外。明嘉靖七年(1528)，縣令沈詔建城樓、城牆。城門樓設在今天的東門超市路口對面。明代時全鎮分二坊:一坊、二坊。清代時分五鎮:朝陽坊(東門至勝利小學)、中團坊(勝利小學至勞動人事局)、義井坊(勞動人事局至西門)、名倫坊(成德上下)、孝感坊(北門街)。民國初期將上述五坊改五鎮。當時的雙鍾鎮其實就是一條街，大家習慣稱“中正街”。從東門至西門民間稱上街頭、正街、下街頭，大街全長一千五百米，寬四米，全部用麻石頭鋪成。出了迎春門(東門)就是城外。

東門外自民國開始稱雲亭路

出東門城後兩邊開始有山，兩山之間是一條寬僅二米，坡勢平緩、蜿蜒而上通往大嶺的麻石條路，一片荒蕪，以前稱油榨衝，曾有油榨衝橋。當年養濟院、先農壇、貞潔坊先後設立在這一帶路邊。繼續行走約百米坡勢開始陡峭，然後石級越來越陡，費九牛二虎之力爬至山頂。山頂即稱大嶺。

山頂有亭。即大嶺雲亭，最早建於明代景泰中期，有邑人孫汝顏建亭於大嶺山巔，供翻山越嶺之人歇息、納涼。亭四周蒼松翠柏，相傳有紫雲環繞，故取名雲亭。乾隆十九年(一七五四)，僧人妙然再次修亭，並取石板鋪路，蜿蜒而上。路好走了，過往的人更多了。大嶺雲亭逐漸成為湖口八景之一。明代九江知府童潮題大嶺雲亭:

迢迢大嶺巔，雲裡一亭鎖。

雨過澗雷鳴，風來花雨墮。

元猿隔樹啼，白鳥當簷坐。

亭畔有喬松，多節何磊砢。

清朝秦德植題大嶺雲亭:

有亭跨大嶺，禪宇鬱嵯峨。

載頌相如賦，飄飄氣若何？

從古人的詩中描述，你可以領略當年大嶺的原始風貌和巍峨陡峭。

如今的大嶺

（攝影：方斌）

大嶺左側，現在的工會旁邊，民國二十四年(一九三五)，湖口縣商會會長張仁山，在此創辦第一個利民汽車有限公司。有兩部舊客車每天與景德鎮對開。民國二十七年(一九三八)抗日戰爭爆發，日軍飛機多次轟炸湖口縣城，縣城房屋街道破壞嚴重。西門一帶幾乎化成廢墟。利民汽車有限公司的汽車被奪走。

一九四0年，湖口被日軍佔領後。日軍為保障後勤供給，出入縣城方便，強拉民夫，開挖大嶺。在日軍刀槍棍棒威逼下，百姓不得不淪為勞工。不少百姓摧殘致死，還因土方倒塌死傷不少百姓。至今還有不少老人對此記憶猶新。開挖後的大嶺，也僅僅通過軍用汽車。抗日勝利後，國民黨縣政府對街道進行了一次簡單的修築。街道依然狹窄。

新中國成立後，湖口日新月異，高高的大嶺猶如頸瓶一般，制約湖口的發展，數十年來，歷屆政府來相當重視。 一九五六年，大嶺第一次降坡完成，降坡長度780米。由原坡度的17％，降到11％，開挖土石方11649立方米。完工後，全縣上下一片歡呼。大家奔走相告。一九七六年三月，大嶺進行第二次降坡，開挖土石方六萬餘立方。由原來的11％降到3.6％。路基寬十二米，這次降坡，大大提高我縣交通能力，成為景湖、九湖、牛湖、均橋、流芳五條公路幹線樞紐。連接九江、上饒、景德鎮以及皖南各地。一九八六年再次對雲亭路和大中路進行擴建，拓展後達到十七、八米寬。

（攝影：方斌）

吃水不忘挖井人，幸福生活來之不易。為告慰一百多年來，為新中國成立而犧牲的革命烈士在天之靈。一九七八年冬，開工重建“湖口縣革命烈士紀念塔”，移建於大嶺右側。原塔一九五0年建於石鐘山南側，場地狹窄，不方便每年清明時學生、群眾團體前來祭悼，也不利於石鐘山景區發展。一九七九年五月二十八日，革命烈士紀念塔竣工落成典禮。重建後的紀念塔呈園林佈局。從山下蜿蜒拾級而上，大理石臺階。路邊四季冬青。山上滿是蒼松翠柏。高大的革命烈士紀念塔居山巔之上，直入雲霄，象徵著革命烈士英魂與天地同在，浩氣長存。

（攝影：方斌）

八十年代初期改革開放，在大嶺腳下(現在鳳鳴園處)的塘凹裡興建農貿市場，中式古典建築，紅色外牆，牆頭飾以金色長龍環繞一圈，頗具氣勢。數年後，因進駐商家寥寥無幾而一度淪為停車場。九十年代初期，再次拆除。籌建號稱贛北最大的園林式小商品批發市場－大嶺市場，曾經轟動一時。落成典禮時，市、縣領導剪綵，熱鬧非凡。數年後，市場又偃旗息鼓。

進入新世紀，湖口發展進入高速發展的快車道。大嶺市場為民生讓路，二00二年十一月開工建設鳳鳴園休閒廣場，二00三年七月一日舉行竣工典禮。成為市民休閒廣場，十餘年來，數次改造升級。現如今，這裡綠樹成蔭。每當夜晚來臨，廣場上華燈綻放，休閒、鍛鍊、跳舞的居民絡繹不絕。

（攝影：方斌）

今天，通往老街的必經之路－大嶺，在去年被打破改變。為做大、做強湖口旅遊，大手筆、大規劃，即洋港溼地公園建成後，去年底，又成功開通象山旅遊公路。從洋港溼地公園一路江湖美景，一路風光迤邐抵達老街石鐘山下。改善了長期以來，老街人流量大，車多路堵的局面。

倘若有朋友想領略當年大嶺雲亭山巔之險，閒暇之時不妨登上紀念塔頂，可以一覽眾山小。倘若覺得不過如此，想繼續探奇追究，以前大嶺到底有多高？我不妨帶您去爬一爬小嶺澗。它位於六五0二廠衛生所背後的山上，群峰峻嶺之間。小嶺澗，以前也有小嶺亭，是城南通鄉大路。這條古道保存完好。爬到山頂，休息幾分鐘再下山，一個來回至少一個小時以上。也許爬過一次小嶺澗，就足以讓您體會知道，近千年以來，我們的祖祖輩輩，進出縣城是多麼不容易。你會深感慶幸:我們趕上一個前所未有的好時代，我們的生活多麼幸福。

今天的湖口早已經今非昔比，城區擴大了數倍。城市建設日新月異。目前正向著全省十強縣目標奮進。人民生活富裕安康。汽車早已經走入千家萬戶。今天，只需輕踩油門，輕輕鬆鬆就逾越了古人曾經歷經艱辛攀越的高山峻嶺。倘若古人看到今天的情景，定會寫出更多、更絢麗的詩篇。

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作者簡介：鄒勝軍，文革出生，居老街50年。醫學世家，湖口職工收藏協會理事。熱衷挖掘、收集、整理湖口人文地理，勤於文字耕耘。喜歡他的文章可以加微信交流。

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