之前看過一本書，名字叫「我所喜歡的樣子，你都有」。
裡面的故事很簡短，文字很簡單 , 故事裡，沒有對與錯，沒有輸與贏，在我們都曾安放過的青春裡，總能激發著年輕的我們要敢於超越，走一條積極的向上人生路。
這條路或許應該從你被稱為「年輕人」開始就以成人禮的方式贈予你，或許是更早的時候，又或許會跟隨你一生，無論從什麼時候、以什麼方式，都可以。
因為，我們每一個人從一出生，就在與時間賽跑，在與時光競速的精神中，洞察這一路關於「美」的更多可能。而對於美的事物和能夠傳遞美的東西，我們從來都不嫌多。
在剛過去的週末，一場度假形式的超Free試駕讓我結識了繽瑞，同時也認識了一位同車的姐姐，以車交友，這大概也得益於這份工作的便利之處，聊車、侃車間就能讓你尋到志同道合之人。和這位姐姐開著繽瑞，一邊找著美景與美食，一邊交流著駕駛體驗，姐姐突然來了句：可惜我已心有所屬……我看中了繽越。
「繽越，前幾天我剛看過實車，很運動、很有力量感」一句話讓姐姐興奮了。看著我手機裡繽越的照片，還要我給她說說關於繽越的一切。這位姐姐當時的神態儼然一個18歲少女得知心儀郎與自己心意相通時的欣喜樣。
於是，我也在思考這款被定位於「90後城市新力量」的BMA全球模塊化架構的首款A級SUV產品是僅憑顏值就打動了一個80後嗎？
繽越的整體造型設計理念是「時光競速美學」，藉此希望它不僅成為A級SUV細分市場的標杆，還成為年輕化的代表。因此，在它所呈現的運動感中展現了一股年輕的力量。而基於吉利目前已經形成的4大全球化基礎模塊架構下的BMA全球模塊化架構的繽越，其內在產品力也應當是毋庸置疑的。
BMA是研發歷時4年，完全由吉利自主研發和設計的、符合國際化技術標準的汽車產品架構，它適用於A0至A+級，可以研發包括轎車、SUV、MPV、Cross、Wagon等家庭用車，併兼容PHEV、HEV、MHEV等多種新能源車型的開發，並且全方位支持吉利最新技術的落地與應用，並可實現規模效應、降低成本，滿足新時代消費者的全面需求。
強大的靈魂也需要外在的表達。正所謂相由心生，也正是這個道理。這款有顏的高性能全球車首先讓人看到了它的星空回想前格柵，在創新演繹家族「漣漪式」前臉設計的同時營造出星空般的璀璨與深邃，這一設計點亮的除了是屬於未來的繽紛想象外，還有當下一顆「少女的芳心」。
其運動版用了吉利全新的黑色logo標識，新logo在吉利現有logo「六塊腹肌」的基礎上進行了扁平化設計，加上全黑配色設計。
全新logo靈感源自「Ego」的本意「自我」，強調產品與眾不同的「極致」特性。而這一新logo也並不會在吉利全部車型上使用，它只有在能夠展現運動、個性、科技等具有極致屬性的車型中，才會出現。
而在運動版上還會出現的包括全LED前大燈，擁有凌厲線條，充滿科技感的類飛行器前保險槓，和寓意奮力向前的趨勢，以競速姿態追逐未來的銀黑雙色競速輪轂。
這些相對應於普通版上則為寓意劃破時空，向前奔騰的光導式LED日行燈，力與美完美融合的臂展式前保險槓，和體現蓄勢待發的動感姿態的銀黑雙色風動輪轂。而賽車式的排氣管更是對「競速精神」的完美表達。
在營造出無邊框效果的透明材質包邊的後視鏡，及大面積啞光金屬拉絲飾條的映襯下，繽越的內室空間帶著點輕奢氣息，又頗有幾分科技感加持。翼展式科技座艙基於多層「翼展曲線」元素刻畫出栩栩如生的光翼，記錄與自己競速的軌跡。
源於星艦尾部引擎的星艦尾擎出風口設計，帶來強勁風力的同時寓意著動力強勁、科技領先。主副駕的側邊及後排連接處共3個USB連接口顯然是應當下的用戶需求而來，讓移動和互聯不因電量不足而卻步。
開了一天的繽瑞，聊了半程的繽越，還好它們本是同根生， 都代表著城市年輕新力量的繽紛出色、多元豐富的生活格調，用活力與自信綻放無限精彩的新生活。
一路下來，聽著這位姐姐頗有幾分女子巾幗不讓鬚眉的人生經歷，愈發覺得，繽越吸引著她，已無關乎年齡的限制，而在於時刻保持著的一份共同敢於突破，做自己的態度。而她的一句「我所喜歡的樣子，它都有」怕是對這份鍾情最好的詮釋了。
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