除了地鐵、BRT，成都又將新增一種交通工具，那就是洋氣的——有軌電車。
9月10日，成都現代有軌電車蓉2號線首開段（合信路站至晨光站）正式啟動動車調試工作，調試期間將對車輛、信號等行車關鍵系統進行全面驗證，有望今年內就將開通。
這個神奇的有軌電車長的什麼樣？跑得有多快？走機動車道還是非機動道？看小編從現場帶回的報道。
現場可以看到有軌電車以20公里/小時的速度行駛，並沒有佔用其他車道，乖乖地走在自己的軌道上哦~
攝影：何海洋
對比一下旁邊的“火三輪”有軌電車的速度並不慢
攝影：何海洋
而且它有著獨特的造型，頭頂一根大辮子連接電線和車廂，有點像“竹蜻蜓”
攝影：何海洋
看看這又短又圓的身材，有軌電車又給成都的“萌值”加分啦
攝影：何海洋
在哪裡可以坐到這個萌萌的“竹蜻蜓”？
有軌電車蓉2號線呈Y型佈局，線路全長約39.3 km，連接青羊區、金牛區、高新西區與郫都區，與地鐵4號線、6號線、9號線等多條地鐵及市域鐵路進行換乘。
首開段線路起於合信路站，止於晨光站，全長約13.7km，沿線設合信路站、合作路站、天欣路站、安埠站、天映路站、天源路站、德富大道站、紅旗大道站、紅展東路站、大禹東路站、花石站、晨光站共12座車站。線路由電子科大（清水河校區）沿線經時代天街、華為、富士康、菁蓉小鎮等到達郫都區。
有軌電車線路為半獨立路權，即在平面交叉口與社會車輛共用路權，有軌電車軌行區路段為獨立路權
攝影：何海洋
攝影：何海洋
既然有軌電車和社會車輛會在相同的區域行駛，那麼，在道路上我們該如何與有軌電車一起出行呢？
出行注意
調試期間，為確保有軌電車正常運行和廣大市民出行安全，社會車輛及行人須特別注意以下事項。
一是社會車輛以及非機動車、行人等不能擅自進入有軌電車專用車道， 切勿橫穿軌行區或在軌行區逗留；
二是社會車輛及行人通過道路交叉口時，須注意觀察交通信號，牢記一站二看三通過，切勿搶行；
三是切勿向軌行區丟棄雜物，以免危及行車安全；
四是切勿採取任何方式觸碰接觸網，以及在有軌電車行車區域附近放飛孔明燈、風箏、氣球等物品。
攝影：何海洋
攝影：何海洋
有軌電車什麼時候開通呢？據瞭解該線路有望年內通車，今年內大家就可乘坐這種高顏值、高科技的新車了。
攝影：何海洋
已經進入調試階段，有軌電車今年內或會開通啦！
成都人的出行方式又將更新！你想去體驗一下嗎？一起期待吧！
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