[之家 賽事頻道] 9月9日，在環西第15賽段中，來自FDJ-安盟車隊的蒂博·皮諾（Thibaut Pinot）通過單飛獲得了本站的勝利，這也是他個人職業生涯的第三個大環賽單站冠軍。阿斯塔納車隊的米格爾·安赫爾·洛佩斯（Miguel Angel Lopez）和綠刃車隊的西蒙·耶茨（Simon Yates）分獲二、三名。
“這就是我的計劃，在這樣一個賽段，排在前五的車手們都會相互盯防，我已經落後1分45秒了，對他們來說不會是一個直接的威脅，所以我能大膽的放手一搏去爭取勝利。當我得知我手握15秒的領先，那一刻我意料到了自己的勝利。”皮諾在賽後採訪中坦露了自己的計劃，“我能贏下這場勝利感覺很棒，現在我在大環賽中都擁有了勝場，這場勝利對我的職業生涯意義深重。未來還有艱苦的一週，今天過後會是休息日，我會好好享受這個休息的機會。現在的我狀態很好，我將會毫無保留的一直奮戰到馬德里。”
在本站獲得第三的耶茨在賽後稱讚了皮諾的進攻，“皮諾通過強有力的進攻從後方快速超過了我們，所以我們只能在賽後向他表達祝賀，那是個絕佳的進攻表現。”
在歷經了兩個高山賽段的折磨後，車手們終於來到了“山區三部曲”的最後一站，儘管之前的兩個高山賽段難度不小，但組委會還是安排了一個難度更高的高山賽段作為第二週的收尾。本賽段全長178.2公里，車手們先後要通過3級爬坡點和兩個1級爬坡點的考驗，最終來到科瓦東加爬坡（全長11.7公里，平均坡度7.2%）一決高下，根據賽事的官方地圖顯示，科瓦東加爬坡的難度為HC級，較前兩個賽段的終點設置難度更高。
面對著高難度賽段，兔子們依然蠢蠢欲動想通過突圍贏下一場勝利，一個由12名車手組成的突圍集團在比賽開始後不久的小爬坡中便成功逃跑，時間差很快拉開，一度達到了5分30秒。阿斯塔納車隊今天承擔了大部分的追擊任務，突圍集團的領先時間被後方牢牢的掌控著。然而巴林美利達車隊的伊萬·加西亞（Ivan Garcia）並不想坐以待斃，他從突圍集團中出逃，一個人來到了最前方。可是等到科瓦東加爬坡開始後不久，他的優勢被不斷縮小，在距離終點還有8公里處被追擊集團吞沒。
最前方領騎的GC集團在霧中進行了最後的搏鬥，阿斯塔納車隊的副將團在前方設置了一個高強度的騎行節奏，洛佩斯順勢進攻，移動之星車隊的副將卡拉帕斯帶領著金塔納和巴爾韋德進行追擊。隨後眾人輪番進攻，在距離終點6公里處皮諾成功逃脫，獨自一人在霧中領先，建立了10秒的領先優勢。後方的GC集團由於相互盯防未能縮短與皮諾之間的差距，皮諾將優勢進一步領先至15秒。剩下的路程中皮諾頂著身後的強力追擊將優勢死守，最終單飛過線拿下了本站冠軍。
總成績方面，耶茨憑藉著今天賽段第三成功搶到減秒，進一步拉大了自己的領先優勢。目前他在GC排行榜上領先排名第二的巴爾韋德26秒，領先排名第三的金塔納33秒。洛佩斯今天收穫第二，從耶茨身上贏回了一些時間。GC前五的排名順序並沒有發生變化，6-10名中，皮諾上升四位來到GC第7，快步車隊的馬斯來到GC第6，烏蘭和伊薩吉雷排名都下降了兩位。
在接連三天的山地賽段後，車手們將迎來第二個官方休息日，第16賽段將在週二進行。
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