機體番號： RMS-108
機體代號(日文)： マラサイ 英文： Marasai 中文： 瑪拉塞
出現作品： 機動戰士Z GUNDAM
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 阿納海姆電子公司
所屬： 泰坦斯
初次配備： U.C.0087
技術參數
內部環境： 標準式全視野監控
尺寸： 頭頂高：17.5米 全高：20.5米
重量： 本體重量：33.1噸 全備重量：59.4噸 比重：1.48
裝甲材料及結構： 高達尼姆合金（gundarium alloy）
發電機出力： 1790KW
推進力： 2×19300KG+3×12000KG=74600KG
姿勢制御噴嘴數：8 加速度： 1.26G
裝備及設計特徵： 傳感器探測有效半徑：10900米
固定武裝：頭部60mm火神炮×2 光束軍刀×2 額定輸出功率0.4MW
選用武裝： 固定式摺疊盾牌（掛載於右肩） (BOWA)BR-87A型光束步槍（額定輸出功率2.2MW） 槍劍兩用型鬥士步槍 帶線電磁索拋射器“海蛇”
在泰坦斯開始大規模量產融合了聯邦和吉恩各自技術特點的MS——RMS-106高扎古後，雖然它的性價比作為一部量產型MS來說性能較為出色，但是由於存在著出力過低而無法同時運用兩件光束兵器的缺點，讓軍方人士還是感到有些遺憾。
而高扎古的改進型號RMS-106CS狙擊型高扎古雖然性能有了明顯的提升，能夠同時運用複數的光束兵器，但是其造價又偏高了。為此，開發商阿納海姆電子公司開始著手改進這一點，以高扎古為基礎，重新設計出更符合軍方要求的發展型MS。於是，便誕生了RMS-108 瑪拉塞（Marasai）。“RMS-108”這個番號表明該機是在格拉納達基地開發的第八款MS。
在RMS-108瑪拉塞 開發的當初，AE給予其MSA-002 多明戈的開發代號，並且和以RGM-79R/RGM-179 GM Ⅱ為基礎的MSA-003 雷姆幾乎 同時開發。AE之所以會開發這2款新機種，離不開Gundarium γ合金的冶煉成功。無論是MSA-003 雷姆還是MSA-002 多明戈，和其基礎機相比，最大的改進莫過於使用了這種新型合金作為裝甲，耐彈性能的提高和機體輕量化給機體帶來了性能的飛躍提升，這就是被稱為第2世代MS的先驅。
而通過高扎古的首次嘗試，讓阿納海姆能夠更好更熟練的將聯邦制MS和吉恩制MS有機結合。瑪拉塞的頭部受扎古系的影響非常大，加裝了通訊用天線和2門60mm火神炮 提高了搜索半徑和通訊機能，同時將頭部大型化，以便覆蓋了更多的裝甲來提高防禦性。另外，角部的大型化也提升了通信機能。其雙肩繼承了扎古系的釘狀肩甲和固定盾牌 不同的是，其肩盾中間連接著可動軸，可以調整盾牌的角度，或者把兩片盾牌摺疊成一片使用。
而該機的揹包也比高扎古更大、更整體化，讓揹包的整備變得十分方便 而且揹包的構造和本體是獨立開來的，必要的時候也可以換裝揹包。其他如駕駛艙、腿部結構等則大多沿用高扎古，只是在腿部改進了推進器外露容易損壞的缺點，而把推進器藏於裝甲內側。
RMS-108 瑪拉塞的揹包較之RMS-106 高扎古更加大型，連接有動力冷卻導管和5具動力噴嘴，大容量的燃料罐，傳感器和噴嘴的一體化，讓整備變得十分方便，並且其形狀和大型化的頭部後側沒有任何干擾，揹包的構造和本體是獨立開來的，必要的時候也可以換裝揹包。
駕駛艙繼承了RMS-106 高扎古的全天周熒屏，線性座椅和脫出倉系統，內部的構造和RMS-106 高扎古相同，優秀的操作性使駕駛員能快速上手，也被作為實戰經驗少的駕駛員的訓練機使用。 腿部以RMS-106 高扎古為設計基礎，保留了弧線裝甲的設計，改進了推進器外露容易損壞的缺點，而把推進器藏於裝甲內側。這個小型高性能化的推進器，可以讓RMS-108 瑪拉塞 在重力環境下實現短時間的氣墊(hover)漂浮移動 但是這個Hover移動和MS-09的有所不同，09系的是使用戰艦運用的熱核引擎，用風扇進行hover移動，而RMS-108 瑪拉塞i則是純粹利用高推力使機體進行Hover移動，這也是0087年代的MS普遍具有的機能。 武裝方面，瑪拉塞的光束步槍與高扎古同型號，但出力比高扎古的更高，而光束劍除了出力也更大之外，劍柄也比一般的要大很多。且因為發電力總力的提升，讓該機可以同時運用複數的光束兵器。 除此之外，該機還可以附加大氣層突入傘裝置，搭載SFS和發射偽裝氣球，體現了其泛用、多功能的特點。
瑪拉塞可以說是一臺非常成功的MS，甚至據說參與本機開發的有原吉翁公國軍“扎古之父”之稱的艾里奧德·雷姆。 可以說，有了先前高扎古的基礎和經驗，該機被改造的非常成功，兼顧了火力、防禦力、機動性、操作性、生產性和通用性於一體，合理運用了聯邦和吉恩兩方面的技術特點。 與和RMS-108 瑪拉塞同時期開發，卻提前出廠的雷姆相比，機體在搜索半徑，推重比上都比號稱GRYPS戰役最平衡的量產型MS 雷姆佔有優勢，然而可惜的是，雖然擁有種種優點，該機卻最終沒能如最初設想的那樣代替高扎古成為泰坦斯的量產機，生產的數量很有限，配備給了各部隊的指揮官級駕駛員。
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