蒙華鐵路洞庭湖大橋是蒙西至華中地區鐵路煤運通道的重點控制性工程之一，規劃設計輸送能力為2億噸/年。
該橋全長10444.659米，主橋長1290.24米，耗資1930億，是世界上首座三塔鐵路斜拉橋。
工程路基總長1038.757公里、橋樑297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。全線新建及改建車站74座、牽引變電所37座，設煤炭集輸運站5座和臨時煤堆場5個。
蒙華鐵路洞庭湖大橋正在緊張施工中，主橋鋼箱梁即將合龍。
鋼箱梁合龍後，需將92個節間的鋼桁梁、14.5萬顆高強螺栓與鋼箱梁上的節點板相連，施工中每個節間的製造安裝誤差要求控制在2毫米以內，為重載鐵路提供了安全保障。
施工中每個節間的製造安裝誤差要求控制在2毫米以內，為重載鐵路提供了安全保障。
蒙華鐵路洞庭湖大橋上的工人正在敲入衝釘。
這標誌著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段，蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展，預計2018年建成通車。
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