在舊金山紅樹林國家森林公園南段的萊格特與洛杉磯的達納岬之間，有一條聞名於世的一號公路，沿著美國西海岸蜿蜒前進，全長超過1000公里。由於得天獨厚的地理環境，它一邊是海闊天空驚濤拍岸，一邊是陡峭懸崖群巒迭翠，風景美不勝收。
而在中國的西部也有這樣一條舉世罕見的公路，一側牧草如茵牛馬成群，一側雲霧峽谷雪山偉岸，在這條公路的兩端，連接了兩種繁華，一端是人造都市的動態繁華、而另一端則是大自然恩賜的靜態繁華，它就是連接四川成都與西藏拉薩的川藏線，一條“穿越四季”的時光隧道。
一號公路
川藏線
中國的一號公路
川藏線，也稱川藏公路，國道編號G318。是進入藏區旅行最經典的路線之一，它被中國國家地理評為“中國最美的景觀大道。”然而它的建成並不是一氣呵成的，它是由川康公路和康藏公路合併而成，川康公路建設於20世紀30年代，是成都通往當時的西康省省會雅安的省際公路。1951年開始修建雅安至拉薩的康藏公路。西康撤省後兩條路並稱川藏公路。
熟悉西藏的人都知道廣義上的川藏線並不僅僅是318一條線路。它在新都橋鎮開始分為南北兩線：北線經道孚縣、爐霍縣，沿國道317線經過甘孜縣、德格縣、昌都縣、丁青、那曲、納木錯、羊八井到達拉薩；南線經雅江縣、理塘縣、巴塘縣、芒康縣、左貢縣，八宿縣、然烏、波密縣、林芝縣、工布江達縣、墨竹工卡縣、至拉薩市與北線匯合。北線相比南線略長，（北線全長2412公里，為317國道，南線總長2149公里，全線為318國道。）
川藏線的前世今生
在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道--茶馬古道。
川藏線的走向、位置都是有歷史考究的，它的走向就是中國古代的茶馬古道，茶馬古道是過去中國西南地區以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊，茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅遊絕品線路，它蘊藏著開發不盡的文化遺產，猶如藏南的“絲綢之路”。
沿途風景
尼洋河
尼洋河發源於西藏米拉山西側，全長307.5公里，流域面積1.75萬平方公里，在林芝境內匯入雅魯藏布江，尼洋河是工布地區的“母親河”，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原最美麗的河流之一。尼洋河風光帶野生鳥類眾多，這裡也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。
黑頸鶴
太昭古城
位於工布江達縣太昭村，318國道旁，距工布江達縣城20公里。據歷史資料考察，現工布江達縣前身為太昭宗，是川藏古道的重要驛站。清朝時期這裡商賈雲集，來自藏、漢、回、尼泊爾等地的商人絡繹不絕，是重要的商業、文化、外貿、軍事、交通要地，素有“小八廓街”之稱。自古內地通往西藏的路有四條:青藏西道、青藏中道、青藏東道、川藏驛道。其中，除青藏西道以外的三條路都要經過太昭，因此太昭古城也為軍事交通要地。
太昭古城
巴松錯
巴松錯也稱錯高湖，1997年巴松錯被列為國家級風景名勝區，同年被世界旅遊組織列為世界旅遊景點，2001年被國家旅遊局評定為國家首批AAAA級風景區，2002年被國家林業局授予國家森林公園稱號。 該景區位於林芝地區工布江達縣錯高鄉境內。“錯高”藏語意為湖頭，在藏語中意為三巖湖，意思為“湖之源頭”和“綠色的水”。巴松錯景區主要景點有巴松三巖、巴松湖、扎西島、求子洞和巴松錯度假村。
巴松錯
然烏湖
然烏湖是川藏線上的明珠，她的源頭來古冰川腳下有兩個美麗的湖泊，湖畔的村莊被評為“中國最美的村莊”之一。然烏湖的晚上可以拍攝美麗的星空。如果是在6、7、8月到然烏湖邊，神秘的狼毒花盛開正濃，景色震撼。
然烏湖
南迦巴瓦峰
被譽為“雲中的天堂”的南迦巴瓦峰海拔7787米，藏語意為“直刺藍天的戰矛”或“雷電如火燃燒”。其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。當地人們相傳天上的眾神時常降臨此山，聚會、煨桑。那高空風造成的旗雲就成為眾神們燃著的桑煙。
嘎拉桃花溝
3月的林芝，寒意未盡，卻已是花的海洋。遠方的雪峰還有皚皚白雪，桃花已如醉霞緋雲般地爭相鬥豔。粉嫩的桃花，在氣勢磅薄的雪山懷抱中無限柔媚。妖嬈桃花，映著蔚藍雲天，美不勝收。到嘎拉桃花村觀賞拍攝美麗的桃花。
中國古代有句傳誦千年的老話，叫做“重在過程”，如果把人生的生命長度比作時間軸，而把一生的生活閱歷比作一條正負直線脈衝，那麼我們最終的生活質量就是積分曲線當中的積分總面積，川藏線之所以有魅力是因為它的飽滿、神秘和自然，她的美是天生的；她的飽滿是因為她帶給人們世界上絕無僅有的視覺衝擊，它的神秘是因為它的時間軸通往天路，永無止境；她的自然是因為她無可比擬，所以與世無爭。
終有一天，我們站在人生大路的盡頭回頭審視過去的歲月之時，能不能有這樣一條蜿蜒大路，從心路再次出發。
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