（這個跳動檢查，在上海店可以用設備直接測量，輸出客觀數據，手段不一樣，最終效果是一樣的）
↑設備略低端哈。。。忍一下，做生意要賺錢，設備投貴了，不容易收回投資，這是完全理解的。
↑田凱還堅持把換下來的兩條輪胎和一個輪轂給妹子運回去，換我的話，就直接不要了算了。
↑做了各種保護和擺位，終於放進來了，還好車子大，這要是一臺911，怎麼辦？
↑小夥子很懂事，我們往外倒車，他放下手裡的活，出來幫我們看著後面，指揮倒車，服務意識很不錯，換我是他，我可能都不會注意到這點。贊！
好了，接下來就是開去車管所驗車過戶了，不過在車管所我們等了很久，快到下午兩點了，我倆還沒吃飯。我三點要開會，看車子還沒出來，就告別小弟們，自己打車過去了，路上還得花1個小時呢。
【前所未有的事情發生了】
好吧，打道回府。。。。諾諾日記結束。
下集《諾總日記》
我打算寫一下寶馬的X1L，這是我們的一臺自營車，我最近一直在開它，目前已經累計路試1,200 km了，一切安好。
並不是說這臺車有必要開這麼多里程來路試，而是我越開越喜歡，在我每天開回家的那麼多自營車裡，諾嫂也覺得開這臺車代步最合適。的確這代X1的產品力超群，無論是相對於上一代X1的改進，還是與同級別競爭者相比。
而很多人根本沒真正擁有過X1L，只是抓著它的個別短板在評頭論足，這樣的評論不看也罷。比如說，你能想象它有比X5還大的後排空間麼？寶馬工程師就是寶馬工程師，我們下次再見。
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