一早起床，在網上買了張“新疆卡卡通”，激活後可以免費進入42個簽約景區。查閱有關庫爾勒博斯騰湖的遊玩評論，看起來評價不高，據說只是一個人工湖而已，有些人工景觀，養了不少淡水魚，其它沒什麼可遊覽的，遂放棄去博斯騰湖的計劃，臨時決定去庫車，走一走傳說中美麗異常的“獨庫公路”。導航上查了一下庫車到獨山子的距離以及結合沿途景區所需要的時間，計劃用二到三天的時間走完這條公路，今天第一站先到巴音布魯克鎮住下，明天去看巴音布魯克大草原。立刻出發。
沿吐和高速公路西行，依舊是滿眼的荒山，有沙塵暴，天空及遠處全是灰濛濛的，空氣比較差。服務區不少，進加油站照例需要刷身份證、刷臉，加油前也需要照例在加油機上刷一下身份證後油槍才能出油。午後到達庫車的獨庫公路邊，找家快餐店吃飯。看招牌應該是維吾爾族的飯店吧，吃飯的人挺多，牆上掛著菜譜，文字一概不認識，只能看圖片，好在老闆會說漢語，經過不算通暢的交流，終於點了盤炒麵片。門口烤的大羊肉串，每串都穿滿了的大肉塊，每塊生肉得有將近三個麻將塊那麼大，厲害。可惜身體原因沒敢吃，若按以前，那可得安安心心的坐下好好的整它一大頓。鬱悶。可憐兮兮的吃完麵片，接滿熱水，出發，見老闆正在門口忙著穿串，我說聲“再見”，老闆挺有意思，猛的抬起頭愣一下，用很蹩的口音笑笑說“再見”。
不知道路邊這是什麼樹，很奇怪怎能種的如此密集，竟然能生長這麼茂盛。
又見雅丹地貌。這兩天算是徹底掉進雅丹的坑裡了，沒完了。我用一句話給雅丹總結一下吧：雅丹的同義詞是寸草不生；雅丹的反義詞是綠洲。這種地質地貌還是少些的好，沙塵暴有其一份功勞。
不一會兒，就到收費口。提前有交警拿著手機給車前拍照。交警也不說話，幸虧我看了一下旁邊的牌子，才知道有限速時間。所以，一定要注意、仔細的看路上的各種牌子，以防掉到坑裡。直到晚上，我才領教了獨庫公路不是可以開開心心的走的。
依舊是荒山，奇形怪狀。
等待放行時，諮詢前面的大貨車司機，瞭解到一些情況：此路限速很嚴格，必須慢慢開。這裡不像若羌那邊給你開張限速單註明到下一站的時間，剛才交警默不作聲的給你車拍照，資料就已經傳到前方去了，若是沒仔細看這個藍色提示牌、沒算好時間提前到了，前方卡口一拍照，就等著處罰吧。中間有一段路挺好跑，但限速60，路邊藏著一個測速拍照點，很多司機於此處中招。所以，一定要算好公里數和到達的時間，如果提前到了，不要過拍照卡口，提前停車，可以在路邊蹦躂蹦躂、翻個跟頭啥的，等到了時間再通過。
慢慢的開始有了綠色，有了樹木，有了河水。不孬。
庫車天山神秘大峽谷。可以使用“新疆旅遊卡卡通”，售票處刷身份證可以直接打印出進景區的小票。峽谷內偶爾能見屈指可數的低矮灌木。個人看法，雖然崖壁陡峭，但沒有鬱鬱蔥蔥的山林和順勢而下的山水，那就只是枯燥乏味的荒山，與太行山的峽谷相比，差了許多。峽谷不大，正常遊覽一個半小時就足夠，如果慢慢的隨遛噠隨拍照，差不多兩小時就出來了。
“輕鬆府”。哈，這個名字起的好。
出來峽谷繼續前行，可見遠處的雪山了。也開始有了樹林。
大小龍池，有雪山的映照還是比較漂亮的。
由庫車到巴音布魯克鎮，除去在天山大峽谷停車、購票、遊覽的兩小時以外，二百四五十公里的路開車用了七個小時，這還是在某些路段跟著當地的小車或大貨車超速的情況下，如果嚴格按照標誌牌限速，再加上等待時機超越前面緩慢行駛的大貨車所耗費的時間，估計要9個小時以上。穿行於山谷中的柏油公路，平坦通暢，車少，一半路程限速60，一半限速40。盤山公路路況也很好，車不多，基本上是限速40，有很多路段限速至30、20，這速度已經屬於龜爬了，當地人熟悉路況，知道如何避開限速，但對於外地人來說，那就是倍受折磨了。限速是應該的，安全第一，但是如此不合理的過分限速，感覺就不是為了安全那麼單純了。獨庫公路雖然比川藏路的景色差了些，但也的確是不錯，可是這樣的限速，令人感到十分疲憊，全然沒有了遊覽的心情和興致，只能鬱悶的時刻注意限速標誌和車速。
眼看天色漸黑，打算沿路找個村鎮就近住下，等天亮再走才能看見公路旁的景色，卻沒能找到住宿。只得穿行於黑漆漆的山間至半夜才到達巴音布魯克鎮住下。兩個小時的路程，啥景色也沒能看到，一陣心煩，更心煩限速。好在路上停車時發現星空還是比較漂亮的，但與西藏高原上的星空相比……，呵呵。
原本計劃由獨庫公路到達獨山子，東行繞一圈，至烏魯木齊、吐魯番，然後再西行返回到巴音布魯克鎮附近後繼續西行去走伊昭公路。經過對今天獨庫公路之行的深刻反省，認為，心情是第一位的，何況景色不是傳說中的那樣神奇，個人感覺不如川藏路，決定，不再繼續走獨庫公路的北段去經受折磨，縮短新疆內的路程，直接西行去伊昭公路看看。烏魯木齊、吐魯番待從北疆返程時再去吧。
今日結束語：獨庫公路，我不高興，我就閃。
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