今日路線
〖第二十九天〗
〖日期：2019.4.9，星期二〗
〖起止：格爾木—伊吞布拉克〗
〖里程：534km〗
〖今日團隊：無〗
〖已簽名麥田團隊：21個，懷化、柳州、南寧、百色、貴陽、昆明、開遠、文山、紅河、臨滄、大理、涼山、會東、重慶、遂寧、綿陽、北川、德陽、什邡、成都、雅安〗
格爾木我其實是第二次來，不過和上次一樣，這次我也沒打算過多停留。
格爾木以東是西寧，以北是甘肅敦煌，以南是西藏那曲，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的中轉站。
上次我從格爾木去青海湖，這次我是從這裡去新疆。
從青旅出來，在附近隨便找了個早餐店，來了份蓋澆飯，算是早餐和午餐一起解決。
吃早餐，順便自己動手緊鏈條
從格爾木出發進新疆，有兩條路線，第一是向北區敦煌然後進哈密，第二是向西走茫崖進若羌。
我選擇的是第二條路線，因為看起來這邊會更近。
從格爾木出發，沿著省道303走。
出發之前，我仔細的看了看，這一路過去加油站還算充足，最多兩百公里就有。
其實在這樣的路上騎車是挺無聊的，因為幾百公里都是一樣的風景。
檢查站，摩托車暢通無阻
一條直路，兩百多公里
除了我的摩托車，路上更多是大貨車，這個季節以及這個地方，別說騎行的，自駕車也少的可以忽略不計。
有意思的是，經過一些路段，隨著風吹起來，路上會漂著一層沙子，如絲綢一般。
說不清是幸運還是什麼，不少路段都能碰到沙城暴，雖然不嚴重，但是會讓人看不清路。
我說的幸運是指，這些大多數都在道路的兩邊。
也算是沙漠公路
很荒涼
一吹風，就流動的沙
路邊的沙塵暴區域
一直騎到太陽快要下山，接近茫崖市，我才開始思考今夜怎麼辦，是去茫崖還是其他地方。
茫崖市位於柴達木盆地西北部，屬於青海省的海西州，西鄰新疆維吾爾自治區若羌縣。
這是一個去年開始升級為市的地方。
我仔細看了看地圖，茫崖市就處於新疆和青海交界處，既然已經接近新疆，乾脆就進新疆。
一進新疆界，這是一個叫做伊吞布拉克的鎮，雖然已經晚上八點多，但是天還沒黑。
正式進入新疆
小鎮
一個菜，吃完我才知道32元，心疼了半天
在路邊的飯店吃了晚飯，我尋思著是留在這裡還是走夜路直接到若羌縣城。
這裡離若羌縣城還有300公里，如果走的話，凌晨2點多才能到。
想了一下，還是就在這裡睡一覺，明天出發會更好，畢竟三更半夜穿越無人區沙漠公路，風險太大。
在路邊的小飯館吃了個便餐後，我來到小鎮的加油站，準備把油加滿。
加油站
去開證明
新疆的旅館都有這個安檢流程
新疆的加油站，和內地不一樣，每一個都是柵欄重重包圍，安保防範很嚴格，之前來新疆的時候，我就體會到了。
守門的兩個執勤大哥告訴我，加油可以，但是要去旁邊的派出所打個證明，然後就可以加。
沒問題，這個我已經輕車熟路了。
結果跑到派出所，一位新疆面孔的民警說，必須先去附近的管委會開證明，然後到他這裡打證明。
管委會就挨著派出所，很近，三兩步跑到管委會，一位女性工作人員聽了我的說明後，說馬上去二樓給領導彙報一下，因為他們剛準備開會。
很快下來一個男的，挺和氣的告訴我說，可以直接去加油站加油，因為最新下來的文件，加幾升的油不用打證明。
再次折回加油站，把管委會工作人員的話向執勤的大哥一說，他們沒有二話，讓我在大門刷了身份證之後，就放我進去加油了，還主動去裡面和加油的工作人員說了我的情況。
新疆的夜
加好油以後，他們簡單的問了我騎行的來歷，也建議我今夜不要趕路，不安全，還推薦了我去小鎮路邊的一個小賓館住，那裡的價格最實惠。
已經正式進入新疆地界，晚上9點天才開始黑，內地的朋友很多都開始睡覺了。
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今日路線
〖第三十天〗
〖日期：2019.4.10，星期三〗
〖起止：伊吞布拉克——庫爾勒〗
〖里程：713km〗
〖今日團隊：無〗
〖已簽名麥田團隊：21個，懷化、柳州、南寧、百色、貴陽、昆明、開遠、文山、紅河、臨滄、大理、涼山、會東、重慶、遂寧、綿陽、北川、德陽、什邡、成都、雅安〗
起床後，再次沒有吃早餐，直接出發。
從小鎮的檢查站過，除了我的摩托車，其他的基本上都是運輸的大貨車。
這些大貨車和小汽車，不僅會檢查的嚴格，還會領取限速條。
但是摩托車他們看了一眼，就揮手讓我直接走，不得不說，這一點讓我倍感自豪和得意。
出鎮
出小鎮，直接就進入沙漠公路，這個時候的氣溫還是很低的，哪怕我帶著手套，手也感覺到冷的厲害。
走了四五十公里，開始進入雪山，翻過雪山之後，就能到達若羌縣。
前面的山看到沒？
看著沒什麼，其實這個點兒很冷
山裡的樣子
在修高鐵？
羅布泊很近
若羌縣，東與甘肅省、青海省交界，南與西藏自治區接壤，土地面積20.23萬平方千米，是全國轄區總面積最大的縣（約相當於2個浙江省的面積）
羅布泊、樓蘭古城，就屬於這裡。
若羌縣在新疆的位置
女兒國和這有什麼關係嗎
中午到達縣城後，在街頭一家麵館吃了個手工哨子面，隨後動手自己緊了緊車的鏈條，沒有過多停留，就再次出發。
從若羌到庫爾勒，還有400多公里，我走的是國道218。
若羌縣城
手工哨子面
新疆地區這樣的路很多
新疆有3條公路受到自駕遊人們的關注，一是獨庫公路，二是沙漠公路，三是京新高速。
去年我已經走過獨庫公路和京新高速，沙漠公路其實是還沒有真正走過的，這次從若羌到庫爾勒，雖然也是穿越沙漠，但是還不是真正的沙漠公路。
新疆沙漠公路，位於新疆南部橫穿塔克拉瑪干沙漠的公路，一共有四條。
新疆沙漠公路示意圖
但是，今天從若羌到庫爾勒的這條路，也著實能讓我感受到同屬沙漠公路的氛圍。
在這條路上駕駛限速60，但是對於摩托車來說，再次佔了便宜，沒有限速一說，經過檢查站的時候，警察對我說，注意安全開慢一些，就揮手放行了。
庫爾勒是巴音郭楞州的州府，相當於吉首和湘西概念。
到達庫爾勒，我直接和北北她們匯合。
沙漠公路旁邊有湖
也有樹，但是看著都是枯的
庫爾勒市
庫爾勒的梨花，特別多
她在我來新疆之前，就密切關注著我的動態，甚至建立了一個群，把新疆幾個團隊的麥友都拉進來，方便我可以及時對接。
飯桌上她說，我們不勸酒，就勸肉，你多吃點肉，這饢坑肉可是庫爾勒最地道的美食。
北北，麥田教育基金會副秘書長
我又忘記其他兩位的名字了……（這篇文章是12號凌晨更新的）
新疆美食和美景一樣多
半夜更新，看著這圖突然餓了
捂住眼睛……
如果你是麥田計劃的麥友，尤其是各團隊負責人的話，應該對她很熟悉，之前不少交流培訓會上她都在。
其實今天我總共騎了700多公里，在到達庫爾勒之前，我想著是不是把臉上的鬍子刮一刮，衣服換一下再去見她們。
後來一想，就這樣吧，大家都知道我每天騎車的狀態。
我原準備在城裡紮營，北北說那就去她家小區紮營，但是諮詢後被告知不可以。
她已經幫我定了一個小賓館，用她的話說“這個小賓館的風格非常接近你喜歡的青旅類型”
我心裡想的是，有可能我前面分享的內容，她應該都仔細看過了，對我這次出來的生活習性都挺了解。
如果你和我一樣，連著每天走幾百公里的無人區，最終來到一個陌生的城市，但是碰到了很懂你的朋友，對你的飲食起居很用心的去對待，心裡會很感動。
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