隨著國家開放二胎政策，家庭人口基數增多，很多消費者在選車的時候，把目光紛紛轉移到MPV身上，讓MPV市場逐漸火爆起來，早在2010年日產慧眼獨到，把省油又耐用，同時舒適性也不錯的NV200引入國內銷售，頂配才13萬元，性價比如此之高，按理說應該大賣特賣才對，但可惜被顏值拖了後腿，月銷量僅在三位數徘徊。
日產NV200單從外觀上來看，的確是顯得平淡無奇，多邊形進氣格柵使用鍍鉻飾條包裹，與左右兩側大燈相連，下格柵採用貫穿式設計，霧燈造型立體，雖然談不上好看，但屬於比較耐看的類型，氣質低調穩重無論什麼時候都不會過時。
日產NV200是一款基於轎車平臺的商用車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款三種車型。即將在國內量產的NV200採用與東風日產騏達相同的HR16DE 1.6L汽油發動機。日產NV200是一款知名的商用車型，此前已經在在歐洲和日本發佈，並於2009年獲得歐洲“年度輕型商用車”獎(IVoY)。
新款NV200 CVT在前進氣格柵進行了改進，“V”字型的進氣柵保護框配搭環形金屬鍍層，使新款NV200整個前臉成為更加時尚的日產家族臉譜外觀。倒車影像也為新款NV200的安全係數擁有明顯的提升。
內飾方面，新款NV200 CVT全系車型以其淺色內飾和乘用化的上下套色儀表盤，靈活的223、232座椅組合，強化了乘用化的車型形象，給消費者帶來更為溫馨舒適的駕駛體驗。不僅如此，車內自上而下，從車頂、座椅到地毯，均以暖色系顏色為基調，也使新款NV200在兼顧商務用車的同時，又偏向家庭式用車。
新款NV200 搭載全新動力組合——XTRONIC CVT無極變速箱和HR16DE發動機，更加流暢的駕駛體驗、更加經濟省油的動力輸出讓NV200的乘用性大大提高。這款發動機在5600轉時可輸出91千瓦的最大功率。
日產新款NV200 CVT的整體式側圍，大大提高車體的扭轉剛度及彎曲剛度;內置真空助力器，減少碰撞中方向盤的位移量，減少頭部傷害指數;潰縮區吸能設計，碰撞吸能區採用高強度鋼，合理的吸能緩衝結構，保證碰撞過程中大梁發生漸進、規則的壓潰摺疊變形，有效保護了駕駛室完整性，保證駕乘人員的安全。
如果你想買一輛10萬級別的MPV，但又嫌棄國產MPV太掉檔次，日產NV200是一個非常不錯的選擇，無論是載人還是拉貨都能勝任，並且價格相當便宜，絕大部分消費者都能負擔得起，如果外觀和內飾，能變得年輕時尚一些，在市場上會有更好的表現。
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