工作在百米高空的 「駕駛員」 爬上和爬下都擡頭:低頭眼暈


隨著城市建設的深入,城市樓房密度和高度也發生著巨大變化。大大小小的工地分佈在城市的各個角落,在忙忙碌碌的工地上,有一項工作,你幾乎看不到他們的身影,但是他們的工作工具卻是工地的一個標誌,這就是塔吊工!圖為塔吊工人在閒暇之餘走出駕駛室休息。

和地面工人不同,塔吊工人吃的是青春飯。在百米高空甚至幾百米,俯視下方的工具,人與物都是螞蟻般大小,起吊點和放置點都是通過目視。年紀大了眼睛視力一般都達不到要求。圖為

塔吊工人的工作難度不但是在於下方目標的確定,工地周圍一般還有民房或者其他設施,在調運的過程中必須萬分小心避開,不敢有半點大意,否則碰到附近的居民任何物體都賠不起,還會丟掉飯碗。圖為塔吊工人在調運施工材料,他的下方就是萬里長江。

塔吊工人年齡一般是20-35歲。不說別的,每天爬上爬下百米的駕駛室,都不是那麼容易。以居民住房為例,一般為30層,一層3米,塔吊的高度至少比樓層高出10米,所以塔吊的平均高度也是在百米之上。更別說高聳入雲的商務樓了。圖為工人從塔吊的防護圈內向駕駛室攀爬。

不算加班,正常情況下,一天也要爬四次。上了年紀的人,徒手爬上如此高度,是不容易做到的。至於對高度的恐懼,那就必須是學徒階段就要克服的了。不管爬上或是爬下,他們習慣都是抬頭看上面,儘量不看下面。


百米高空,一個人坐在一個狹小的空間裡,跟著一部對講機的指令做著看似簡單的工作,孤獨是最深的感覺。圖為塔吊工人俯視下方吊運施工材料。

登山的人都只是,山頂的風要比山下大的多,哪怕在山下覺得是小小的微風,而在山頂上就是呼呼作響的大風。高空中的塔吊駕駛室在有風的日子裡會有輕微擺動,看著隱隱約約的地面,必然會有或深或淺的恐懼感。

一旦上了駕駛室,不到休息時間是不能下來的,所以塔吊工人的飲食習慣要好,調整好自己的生理狀況。因為上廁所是件難事。看著城市越來越美麗,小編也特別想祝福那些不見身影的高空工人,希望他們平安,順利!


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