在和竞品对比前，咱们先来看看新老两代车型的变化。
其实全新奥迪Q5L上市以后争议挺大的，有人觉得这外观没太大变化呀，有人觉得怎么反而减配了呢，那咱们就掰着手指头，一项一项来说。（对比图全部采用全新奥迪Q5L在上，老款Q5在下的顺序摆放）
有人觉得Q5L的外观跟老Q5很像，说实话确实没有天翻地覆的变化。给我的感觉，老Q5就像一块在河水里冲刷了多年的鹅卵石，而Q5L就是这块石头入水之前的样子，带有明显的棱角。
进入车内，第一感觉就是整体设计的提升，中控台部分变得更加简洁，悬浮式屏幕符合当下的审美。同时这也带来了一个好处，老款Q5的中控屏幕采用内嵌式，造成整个中控台都比较高，对于视线有一些影响，尤其是你需要精确掌握车头与障碍物之间的距离时。
中控台上空调部分我觉得值得说一说，那排银色的按键，既是实体按键，同时也带有触摸功能。将手指放在上面，它会显示目前的设置状态，如果上下调整，它会根据你的操作发生相应的改变，一下将内饰的科技感带起来了。反观老款Q5的空调部分，说实话很好用，而且功能也很齐全，但是并不好看。
在仪表盘上，新老两款车型有着天壤之别。Q5L采用全液晶仪表，而且可以全屏显示导航地图，无论是实用性还是美观程度，都得到了极大的提升。而老款Q5两圆一方的仪表样式，也没有什么丢人的，毕竟这已经是10年前的设计了，而且在实用性方面老款Q5并没有什么短板，信息丰富，读取方便。
后排乘坐空间的提升，是全新Q5L最大的变化之一，采用MQB EVO平台后再加上引进国内的加长，Q5L的轴距达到了2908mm，而老款Q5的轴距为2807mm。101mm的提升，可想而知带来多大的改变。以我1800mm身高来说，坐在后排腿部空间有2拳多的余量。而老Q5的后排，我2岁的儿子坐在安全座椅上，脚可以踹到前排的靠背。所以我的老Q5前排座椅靠背的背面，永远都是脏的。这个问题在全新Q5L上不会发生。
不过老款车的后排座椅角度可以调节，这个功能并未出现在Q5L身上，我觉得实在是不应该，尤其是长途行驶，可以调节角度的靠背，能够缓解不少旅途的劳顿。新老两款车的后备箱容积并没有太大的变化，老款Q5为540L，全新Q5L为550L。
接下来说说争议最大的三大件，首先在发动机方面，Q5L全系配备2.0T发动机（具体参数见上图），分为高功率和低功率两种调教，其中低功率版各方面数据都要低于老款车型。很多人说这是减配了，我觉得就发动机来说，现在各大厂商不都是这么处理的吗？一款发动机多种调教，不同的配置搭载不同的版本。而且我说实话，无论是高功率还是低功率，我们能用到几次100%的动力呢？而且即便是低功率版本，日常行驶依然不成问题，绝不会出现小马拉大车的情况。发动机是否减配了，我持保留态度，至少日常使用来说，不受影响。
第二来说说变速箱，老款车型使用8速自动变速箱，而Q5L则是使用的7速湿式双离合，有人会说，这少了一个档，肯定是减配了。在变速箱方面我是坚决站7速湿式双离合的，首先说变速箱的好坏并不是档位多少决定的，而是取决于这个变速箱是否聪明适用。有些车型档位很多，但是最高档位不超速是挂不上的，你觉得这样的变速箱真的好吗？另外从实用角度来说，Q5L的7速双离合真的比老Q5的8AT舒服，8AT在一二挡之间顿挫很明显，尤其是冬天早晨上班慢速行驶在小区里，我原来以为我的变速箱出问题了，时间长了通过交流发现大家都这样。而在试驾Q5L的时候，我特意模拟了那种情况，Q5L的7速双离合真的大有改善。
最后再来说说quattro四驱系统。老款Q5使用的是全时四驱，而全新的Q5L则使用的是适时四驱。这到底算不算减配？我觉得从价格方面来看待，确实全时四驱的成本会更高。而从实际使用来说，可能适时四驱更适合Q5L的定位吧。大多数时间行驶在铺装路面上，Q5L处于前驱状态，此状态下会更省油。当车辆监测到轮胎打滑的时候，会迅速切换到四驱状态，用时200毫秒。
其实说实话，从我个人的用车经验来说，无论是Q5还是Q5L除了冰雪路面以外，能够用上四驱的机会并不多，我相信很少会有人用这辆车挑战极限地形。
全新奥迪Q5L有两个最直接的对手，就是宝马X3和奔驰GLC，这3款车可谓是针尖对麦芒，下面我们就来看一下它们各自的特点。
奥迪全新Q5L
官方指导价：39.28万-51.70万
全新奥迪Q5L最大的特点就是均衡，这是非常难达成的，说明各方面表现都很不错没有短板。而相对于宝马X3和奔驰GLC来说，Q5L的空间无人能敌。可以说三款车之间，奥迪全新Q5L是最了解中国消费者的。
奔驰GLC
官方指导价：39.48万-57.90万
奔驰这个牌子其实就是一项明显的优势，它代表了品质。不过也算是一项劣势，因为品牌溢价比较高，说白了这个牌子很值钱，占了一部分成本。从产品来说，奔驰的内饰是最出众的，个人认为相对于奥迪的节约科技来说，奔驰GLC的豪华质感更讨人喜欢。
宝马X3
官方指导价：39.98万-58.58万
宝马X3的优缺点都极其明显，操控一直都是宝马不肯妥协的方面，在X3上同样有所体现，这一点很受年轻消费者的喜爱。而宝马整个品牌始终被诟病的内饰问题，也同样体现在了x3身上，和另外两款车型相比，宝马X3的内饰实在是太过普通了。另外宝马X3保持了原汁原味的设计，进入国内后并没有加长，这也导致了X3与Q5L在车内空间方面有着明显的差距。
奥迪全新Q5L上市后褒贬不一，主要是因为发动机、变速箱、四驱系统三大件的变化。说实话我个人认为所有参数都只是参数，实际的使用感受才是重点。车毕竟是一件工具，用着顺手才是王道。而奥迪全新Q5L给人的感觉就是轻松、好用，所有我觉得当大家想明白这一点后，奥迪全新Q5L很有可能还是同级的销量冠军。
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