在智能手機盛行的年代，幾乎人人都離不開手機，屏幕大機身薄，為我們的生活帶來了便利和娛樂。
但在使用手機時，也容易出現小插曲，比如手機掉落，導致碎屏、手機功能受損。
對於容易摔手機的人而言，手機殼的地位可謂是彌足輕重：
根據調查顯示，92%的智能手機持有者認為，“應該給手機挑選一個合適的安全罩”，所謂好馬配好鞍，手機殼不將就，手機才能用得長久。
為了保護手機，人們發明了各種各樣的手機殼。
日常所見的，主要以硅膠、皮質、TPU、金屬或ABS+PC混合材料製成，對手機有保護和修飾外觀的作用。
在保護手機這件事上，亞馬遜和蘋果也曾做過努力。
2012年，亞馬遜申請過一項專利，在手機掉落時，保護殼會彈出微型安全氣囊，甚至是噴射氣體來減少衝擊，當時有報道猜測，這種技術或將用於Kindle。
2017年，蘋果也曾獲得一項「智能減震器」的專利，據稱當檢測手機下墜，iphone的四個角會彈出減震器。
這四個角由泡沫、塑料、橡膠等材料製成，不僅能起緩衝作用，還能浮在水面上，比如手機掉水裡了，還能立馬急救一下。
不過，可惜的是，這兩個設想，都是停留在理論階段，並未付諸實際。
而今天，已經有人發明了“安全氣囊”手機殼。
Smartphone caseN
這款手機殼，外觀看起來像汽車的安全氣囊，是著名汽車製造廠商——本田的發明。
這款手機殼的防摔原理，和汽車的安全氣囊很相似，手機殼裡安裝了傳感器和6個安全氣囊。
當手機跌落時，傳感器能檢測到重力變化，二氧化碳就會迅速填充6個安全氣囊，將手機緊緊包裹。
安全氣囊擁有強大的保護功能，僅在0.2s的時間內，6個氣囊就會綻放成一朵花，全方位包裹住手機，輕鬆拯救手滑黨。
雖說功能強大，但Smartphone caseN，在氣囊未開啟時，手機殼體型過大、外觀浮誇，不方便攜帶和使用。
並且，安全氣囊需要強大的衝擊力，一旦打開，塞回去很麻煩，重複利用率低。
由於 Smartphone Case N 的體積過於龐大，開發者並不打算將其商業化。
不過，今年新出的一款AD case手機殼，也具有“安全氣囊”，可以說是Smartphone CaseN的升級版。
AD case
AD case是一款“主動防護”的手機殼，配置有傳感器和“安全氣囊”，是真正防摔又輕巧的手機保護裝置。
手機殼4個角落，分佈著8條金屬彈簧腿。
在傳感器檢測到手機跌落時，彈簧腿會像安全氣囊一樣彈出保護，在手機殼觸地的一瞬間反彈，避免手機直接撞擊到地面。
相比較上面的氣囊手機殼，AD case就小巧實用多了，厚度為4.9毫米，看起來就像一個正常的手機殼。
並且，這款手機殼的大部分配件，都是3D打印的，在完成緩衝保護之後，金屬彈簧腿能塞回殼內，進行重複利用，為手機提供360°全方位的保護。
AD case的發明人是德國一碩士生Philip Frenzel，此發明獲得了2018年德國機電一體化學會頒發的大獎，並於7月在Kickstarter上眾籌 ，有望投入企業生產。
雖然AD case看起完美，但也有不少質疑的聲音：
- 平坦路面可以保證手機毫髮無損，凹凸不平的山地、石子路面呢？
- 手機放在口袋，人從高處往下跳也是自由落體，手機殼會在口袋裡“變身”嗎？
並且，這項發明仍然需要進一步的完善。
傳感器需要再次優化。現有傳感器只能偵測下落趨勢，無法判斷手機周圍環境，如果握緊手機用力甩，或者從高處跳下，彈簧片很可能被激發彈出。
只適合平坦、不復雜的地勢。正如前面的質疑，彈簧片在四角，支撐作用有限，手機屏幕無保護措施，跌落後磕碰到尖銳的石頭，屏幕依然會被損壞。
有隱藏的危險係數。如果使用者躺著玩手機，掉落時砸在臉上，金屬彈簧腿有可能會對人體造成一定傷害。
ORI君覺得，“美觀與實用結合的高性能”，才是未來手機殼發展的大勢所趨。
雖然AD case 還有問題亟待解決，但功能還是值得認可，經過更多測試和改進，也有可能會投入生產、進入市場，你們覺得呢？
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