美系國寶級超跑,650匹馬力,蝴蝶門是要飛的節奏

邁凱輪,是一家聚集了很多高科技的超級跑車品牌,品牌創始人布魯斯·邁凱輪對整個世界的F1做了巨大的貢獻。50年代中期,麥克拉倫在家長開始了車手生涯。很快,他在1958年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金,迅速上升為單座車手。次年,他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時,他已是得分榜上的常客。他最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍,當時只有22歲,成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。

邁凱輪F1,當時世界上跑得最快的量產車。這個記錄一直從1994年投入生產到2005年才被打破。因此邁凱輪F1也成了邁凱輪的一個精神圖騰。

邁凱輪整個車系有邁凱輪F1,奔馳SLR邁凱輪,MP412C,到最近的540,570,650,720,再到現在號稱三大神車之一的邁凱輪P1。

我覺得最帥,最均衡的還是邁凱輪650S Spider,邁凱輪經典的家族式設計加上大約650匹的馬力,還是Spider版本敞篷的設計,不論從外觀,動力,拉風程度,都是一個不錯的選擇。

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650s一直被人們稱之為"小P1",就是因為它外觀設計和邁凱輪的P1非常相似。這足以說明,650s的外觀是多出眾。話不多說

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P1的車頭,前唇上超級大面積的散熱片,加上邁凱輪一直以來的蝴蝶門,猶如雄鷹快要展翅高飛。

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從車頭一直延伸到中間的風洞設計,讓本身就輕量化的跑車車身更具有很強的動力性能,再加上和邁凱輪P1一模一樣的發動機,兼併街道和賽道的調教。

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車尾部分,MP4-12C的尾部,大口徑四邊形排氣。碳纖維的尾翼。充滿了科技未來感。

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全車帶無鑰匙進入,無鑰匙啟動,Air break升降尾翼減速系統,碳陶瓷剎車,底盤升降。

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車內翻毛皮包裹的兩個桶裝賽道座椅和黑色的安全帶可以把駕駛員牢牢的綁在座位上。

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