公共投資基金超過2000億美元，移動出行、汽車配件、電池技術被指定為優先發展領域
《汽車商業評論》記者 葉無極編譯
PIF，這是沙特阿拉伯公共投資基金的名稱，已經擁有特斯拉近5%的股份。如今，他們又把目光移到了另一家電動車公司上，就是由特斯拉前車輛工程副總裁兼Model S首席工程師羅林森作為CTO的Lucid。
據知情人士透露，PIF與Lucid已經起草了一份風險投資協議，PIF將分階段對Lucid進行投資，第一期為5億美元。如果Lucid能夠完成車輛的量產目標，那麼PIF將繼續投資，總金額將有可能超過10億美元，PIF也將成為Lucid的最大股東。
Lucid的發展道路並不平坦，原型車Lucid Air於2016年公佈，售價10萬美元。而為了能與特斯拉對抗，他們選擇了自行建立生產線的模式，工廠的建設預計花費約7億美元。
但是，經過幾輪融資後，還不能說Lucid的資金已經到位，就目前的情況來看，預計今年下半年開始投產的目標能否按時完成還不好說。
其實，北汽集團與賈躍亭曾是Lucid最大的兩個股東，但北汽在2015年出售了公司的股份，賈躍亭則在2017年7月將股份出售。
對車企來說，開發出一款新車並最終實現量產的費用可能會超過10億美元，因此，如何降低成本是其必須要面對並解決的問題。
這次被PIF看上，也可以說是沙特阿拉伯的新王儲穆罕默德•本•薩勒曼（Mohammed bin Salman）親王激勵投資的一次推動作用。今年早期，他曾親自去美國硅谷調查，尋找購買技術公司股份的機會。
早在2012年，沙特阿拉伯王室成員就表示，說未來要完全依靠可再生能源和低碳能源，石油則是用來生產其他產品。
目前，PIF擁有的資產超過2000億美元，其在2018-2020計劃中提到，為支持沙特工業轉型和發展，移動出行、汽車配件、電池技術等領域的增長具有潛力，被指定為優先發展內容。
（沙特阿拉伯王儲穆罕默德•本•薩勒曼）
通過PIF，沙特阿拉伯已經給Uber投資了35億美元，之後又獲得特斯拉大約20億美元的股份。除了汽車和交通出行領域，沙特還承諾對軟銀集團1000億美元的技術基金投入450億美元，並計劃在維珍集團的太空公司投資約10億美元。
今年年初，沙特電力公司與東京電力公司、日產汽車和Takawaka Toco這3家日本企業簽署合作協議，將進行實驗性的電動車技術項目，其中既有具體的新汽車產品，也將涉及快速充電樁技術。
還有一點值得注意，那就是沙特阿拉伯對電力的需求很大，並正在加大投資太陽能發電設施與電力工廠，如果電動車成為主流，這也會對其起到幫助。
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