這臺飛度是07款1.5L CVT舒適版，當時指導價11.68。第一代飛度上市的時候真的火到不行，因為那個時候的小型車外觀都不怎麼好看，舒適度也不行，空間也小，價格還不低，飛度的出現可以說給10萬元兩廂車樹立了一個標杆，基本這個價位都會考慮過它。
買這臺車我們花了2萬塊錢，穩穩滴撿漏（07年上牌1.5L自動），市面上深圳牌的第一代兩廂飛度基本也沒有低於兩萬塊的，車況成色好的3萬出頭也很多掛著賣呢。
憑什麼撿漏：
1.公里數不低，18W+
2.車身多處鈑金件需要修復噴漆
3.車內飾也沒有亮點
4.車主很實在，主動講明這臺車CVT波箱有點問題（其實這種狀態很正常）
先來看看這臺車外觀有哪些地方需要處理
收這臺車的時候還有額外一點小驚喜，居然是運動版的包圍，不是那個比較樸實居家那一款。放在現在看也完全OK，兩個小獠牙還有絲絲性感~
▲注意看左邊這個大燈是比較新的，需要跟另一側的大燈做對比。
▲這個大燈就明顯有點發黑了，所以左邊大燈百分之百是更換的，為什麼更換還要再看看。
放大圖片可以看到運動包圍的黑色格柵部分有很明顯很明顯的殘漆，所以這個前槓做過漆，不過這個正常到不行，不需要計較，知道前槓做漆是為了判斷左前大燈的更換原因。按照這樣看的話左前應該是有過碰撞，具體嚴不嚴重要看骨架有沒有傷。
▲側面線條可以說是十分經典了，現在在售的GK5也是延續了這個側面的造型，換了兩代也能輕鬆認出是個飛度。
▲後車門很輕鬆能看到腰線已經塌進去了，但是漆面沒有破損，這種情況大致可以判定這個塌陷的原因不是一個大事故，如果是事故的話一般會油漆連鈑金一起做漂亮（隱藏）。
估計就是輕微蹭到什麼東西甚者被人踢了一腳都有可能，飛度的車皮真的挺薄的。。
這個角度能看得更清楚。
▲這個坑也是特別會找位置。
▲尾部也是帶了運動小包圍的。
▲原車主貼了一些這種貼紙，也是洗車的時候要清理掉的。
▲車窗的膜真的是讓人頭疼，首先，如果逼不得已一定要貼，請貼淺色的，那種深色甚至黑色的膜簡直就是自殺，晚上挺地下停車場的話基本就是盲開。然後要選質量好的貼膜，像飛度原車主貼的這種質量差的膜已經變成這樣了，看窗外完全看不清！這個膜肯定也要在第一時間處理掉，但是處理起來也不是那麼簡單，首先很難一下完整弄下來，其次撕掉後會很臭很臭！
▲輪胎已經磨損很嚴重了，四條胎一條是14年的，兩條16年的，一條17年的，14年那條需要馬上更換，16、17的胎可以暫時保留。
本田就算是這種10萬塊的小車都會給你配上VTEC這種好玩的東西，這正是HONDA的魅力所在。
這臺車的發動機工況還行，油水原車主剛換不是很久。就是機腳已經嚴重老化，導致發動機有很明顯的抖動和異響，所以機腳膠是要馬上更換。
打開機蓋就要看看這些骨架是否完整
▼買這種相對便宜的車，原不原漆，有沒有小瑕疵這些都不是大問題，主要就是骨架是否完整，開起來是否順暢。
機蓋上的貼紙也是鑑定一臺車原不原版的重要參考因素之一
▼貼紙質感好，沒有重新粘貼痕跡，字體清晰，一般就沒什麼問題，這麼便宜的車幾乎沒有人會去偽造這些東西，高端車就要格外當心！
貼紙質感好，沒有重新粘貼痕跡，字體清晰，一般就沒什麼問題，這麼便宜的車幾乎沒有人會去偽造這些東西，高端車就要格外當心！
▲原廠銘牌同樣的道理，原廠鉚釘的質感是很難仿造的出來的。
所以這臺車機艙部分十分完整，也沒有什麼油液滲漏。
左前燈有過拆裝，但是內部骨架完整，所以左前的那個碰撞應該是比較輕微，或者是因為別的什麼原因更換/拆裝大燈。
▲鑑定的時候車尾一定不能落下，要看尾門的固定螺絲是否有過拆裝痕跡，卸下尾門的機會很少，遇到有拆裝痕跡的要多加小心。
▲扒開後門的密封膠條看鈑金件是否完整，光滑。這臺是沒有問題的。
要知道飛度的後尾是沒有東西阻擋的，所以上了里程數的二手飛度，備胎上的後尾板十有八九會有點變形（鏽跡）。
下面來看看內飾，預計會是這次整備比較需要花時間的地方
▲這是新車的內飾實拍圖。
▲座椅已經變成這樣了，需要包皮~
▲方向盤的9點鐘方向慘不忍睹，前車主應該經常單手握9點鐘方向飆車。。（可能是車手）
▲這個圖（腳墊）有點影響食慾了
▲後尾箱也是雜亂無章，各種雜物堆積
接下來我們會對這輛小飛進行整備，老闆說拿3K大洋來收拾，看看能不能醜小鴨變天鵝吧。。。
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