接修了一款美度雙歷天文機械錶，裝載這ETA天文臺級別2836機芯，相比普通的2836機芯更換遊絲，擺輪，做了更多方面的調校，夾板增加了裝飾性的打磨，總的來說這款機芯機可以在相對複雜的情況下保持 更加精準的走時。
此款手錶主要是洗油保養，修理後走時經常精準。我們知道製表時為了減少手錶機芯零件之間的摩擦，製表師嘗試利用紅寶石軸承以及精細地打磨零件，另外還有一種方式就是潤滑油，在機芯適合的位置上點上潤滑油，來保證零件之間的潤滑度、減少磨損，保證手錶走時精準。
而潤滑油可以說是起到了“雙刃劍”，以方面當下的製表 技術方面，潤滑油確實起到了“減少機芯時零件的摩擦力”的作用；但很多人佩戴手錶時間久了，潤滑油難免在幾年後出現過期變質、腐蝕、揮發，從而導致零件的磨損生鏽、走時狀態不佳等情況的發生。
手錶洗油自然成為了手錶保養中必須去的一項過程。當手表佩戴了幾年後手表走時會變快變慢，或是在滿弦水平方面測試時發現手錶擺幅低於220，就需要及時做好做好徹底的清洗保養的工作。傳統的洗油工作是依靠手工洗油，將零件全部拆卸後將其浸泡在清潔溶液中也會用軟毛刷進行擦拭，這樣的做法不能完全否認，畢竟是老手藝了，但少數些手藝不精的師傅很容易弄傷弄斷零件。不知道是如何處理的，但為了避免這種情況的發生；瑞士專業的全自動清洗機是很有必要的，解放人力的同時保證零件在高速旋轉下徹底清洗乾淨。
這也是技術與科技的進步，記得之前有表友發起討論說純手工製表與機械錶製表哪個好？是嗎？記不太清楚了，大概是這樣的。其實，機械製表方便、精細、產量也會增加；純手工製表在某一技術上會更加細膩，可能也是獨一無二的但產量小，可以預訂到拿表，不知要等到何時。還有一種半手工半機械化的，個人認為不管哪一種，重要的是最後的成品。
有點囉嗦了。洗油後的烘乾、晾乾；點油並且組裝，這裡的重點還是在於點油的量上，這個量指的是手錶的表油有多少種以及符合特性的零件上點多少油，不多不少。否則，油多/少都會影響手錶正常的走時。組裝完成後的機芯需要進行走時測試、裝殼後也得進行一次走時測試；這個的原因主要是環境、溫度、磁場等影響會有所不同，需要校正精準。
說的有些多，美度手錶保養的內容就先到這裡了，感謝大家的閱讀。
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