要說NBA，一般人對這個籃球聯賽的固有印象一定是這是一個長人的遊戲，比如身高2.26米的姚明，臂展2.34米的博班等等，就算是人們熟知的科比也有1.98米，超過常人一大截的身高。
如果說小個子球員，可能很多NBA的忠實球迷也能脫口而出1米83艾弗森，1米75的小托馬斯等等。
但你要知道，NBA能被各種身材，各種風格的球迷喜歡，就是因為它具有無比強大的包容性，比如歷史上身高最矮的球員博格斯，身高僅有160釐米，但就是憑藉著強大的突破爆發力，和驚人的遠射能力，硬是打出了屬於自己的一份榮譽。
而在汽車領域也同樣如此，當所有汽車都越來越大的時候，當人們已經逐漸忘記小車的時候，還是有那麼一批車，憑藉著強勁的動力加迷你的身形，收穫了一大批忠實粉絲。
比如飛度的潮跑版本，巴博斯版的Smart還有MINI的JCW版本。
飛度潮跑版
不同於普通版本飛度居家好男人的形象；在廣大消費者感受了這臺131馬力的發動機爽快的駕馭感卻沒有一個運動的造型之後，廠家很自然的接納了大家對於飛度缺乏一個運動版本的反饋。
順應民意，推出了“潮跑”版本；大概是取“超跑GK5”的諧音吧。
全套運動包圍是潮跑版本特有的配置，其中包含前後包圍、側裙以及黑色鋁合金輪圈，不得不說有了運動包圍之後的新款飛度看上去比普通版視覺效果飽滿不少。
前鏟部分採用了高光黑色鋼琴烤漆加紅線點綴，運動感十足。而在整體車身輪廓，尤其是腰線和車身曲線上，與普通版本飛度一致。
內飾方面，潮跑版本與普通飛度區別不大，一些改動主要體現在細節方面，且2018款飛度只有潮跑+版本採用了皮質方向盤，並帶有橙紅色的縫線。
換擋撥片也是此款車型獨有的配置，讓變速箱模擬出普通變速箱換擋的節奏，更有駕馭參與感。
動力方面，“潮跑”版本並未與普通飛度拉開差異，同為蠻力十足的1.5升自然吸氣發動機配合傻快的CVT變速箱，131馬力推動這麼一個小車，能取得8.6秒左右的百公里加速成績，實力橫掃同級別所有車型。
巴博斯Smart
跟以往的經典車型一樣，新款的巴博斯 smart 仍然基於普通版smart fortwo打造而來。
畢竟，巴博斯早在2003年就已經開始和smart合作，當時還針對第一代smart fortwo推出了高性能改裝版車型，而中國消費者最早接觸到的是在2010年廣州車展上市的第二代smart fortwo博速（巴博斯）特別版。
現款在售的巴博斯smart fortwo的外觀與普通版smart相比並沒有太大的差別。主要是它的車頭、車尾位置均加裝了“BRABUS”標識，前、後包圍的款式也更加動感，而且還採用了巴博斯車型專屬的輕量化輪圈。
與外觀相比，車內的變化更多、更明顯，其中中控臺表面包裹的材質升級是值得一提的地方，從塑料改為了皮革包覆。
當然了，巴博斯車型專屬的配置也少不了，諸如巴博斯帶換擋撥片的多功能運動型方向盤、運動踏板、真皮運動座椅等都可以在它身上找得到。
動力總成方面，全新巴博斯 smart fortwo搭載了與普通版smart相同的0.9L直列三缸渦輪增壓發動機，但調校並不相同，算是該系列發動機的高輸出功率版。
擁有了109馬力和170牛·米的最大輸出扭矩，相對普通版smart 0.9T車型提高了19馬力、35牛·米，應對全新巴博斯 smart fortwo約1噸的整備質量綽綽有餘，百公里加速僅需9.5秒。
MINI JCW
不同於以上車型都是隻有一到兩款配置的孤品，JCW則是MINI旗下的運動化代名詞，簡單表述一下類似於AMG之於奔馳，RS之於奧迪，M-Power之於寶馬的這種關係。
所以，MINI旗下的小MINI，CLUBMAN和COUNTRYMAN都有對應的一系列JCW車型。
比如MINI JCW就有4款車型，而其餘兩個車系則各有兩款車型。
在外觀上面，JCW版本都會對原有車型外觀進行一系列運動化的升級，比如包圍套件和擾流板等等，為了優化空氣動力學表現，甚至在某些車型上的前霧燈也被取消了。
而作為與普通版本MINI最大的區別，JCW的版本都會搭載一臺更強勁的發動機，比如在普通的MINI ONE上，2.0T渦輪增壓發動機最大192馬力，而到了JCW版本的MINI身上，這臺2.0T的渦輪增壓小野獸就被調校出了231馬力。而官方的百公里加速成績也去到了6.1秒。
車雖小，實力不可少，這些小車雖然體積比不上同價位的絕大多數其餘車型，但就是有一副倔強的性格和過硬的實力，一如1米6的博格斯，也能在NBA打出一番傳奇。
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