阿爾山地處我國大興安嶺的西南麓，這裡自然風光優美，不僅有舉世聞名的阿爾山國家森林公園，而且溫泉也是世界頂級的，因為空氣質量太好，還被外國遊客讚譽“空氣都可以罐裝出口”，吸引著世界各地的遊客爭相前來。
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因為絕美的自然景觀，這裡成了著名的旅遊城市，但是它多年前，卻因為背靠大興安嶺豐富的礦產資源、林業資源、動物資源，是一座金山銀山綠水青山。而成為日本人心裡的“寶地”。為了掠奪這塊寶地的資源，運送“寶藏”，他們1937年在當地建造了阿爾山火車站。
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這個火車站連接的是白阿線，起于吉林省的白城，通往中蒙邊境阿爾山，當年日本侵略軍曾部署重兵長期佔領過，沿線不僅有軍營、火車站，還有巨大的軍需倉庫和很多飛機場。蘇聯紅軍進中國與日軍作戰時，也是沿著這條路進來的，所以很沿線既殘存著日寇的侵略遺蹟，又保留著蘇聯烈士墓地。
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坐上這趟火車，穿越大興安嶺的腹地，有森林莽莽，有湖泊溼地，有金黃草原，田園牧歌。來到現在知名度最高的遺址——阿爾山火車站了。它至今還在使用，也因為“中國最美火車站”的讚美而聞名，來到這裡，恍惚間還以為來到了瑞士，戰爭的痕跡已經被掩埋，只有和平和遊客們的歡聲笑語。
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它是一幢東洋風格的低簷尖頂二層日式建築，一層外壁是用花崗岩堆砌的亂插石牆，樓頂用赭色水泥塗蓋。一側還保留著半圓形尖頂的碉堡，遠看就像是“糧囤”，已經將當時的槍眼用水泥堵上了，估計成了倉房。候車室裡面有兩排橘紅色的塑料椅。
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這裡還保留著上世紀的火車運作模式，有月臺，有售票廳。火車站一天只有兩班車，下午五六點就關門了，黃昏時，遊人離開，昏黃的燈光給人很溫暖的感覺。
火車站附近200米，有當時阿爾山最大建築——日本人建成經營的大和旅社，背靠青山，是石頭砌築的三層歐式樓房，現在變成了阿爾山溫泉療養院。
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在火車站附近1000米處，還有一座日偽時期修建的蒸氣機車火車頭自動轉盤，至今保存完好，只需要兩個人就可以短時間內可掉轉車頭。
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這個只有6千多人的中國最小的邊境城市和這個我國現存並仍在使用的最小火車站，一年300多萬遊客搶著來，它是戰爭的見證，也是和平的祝福。
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