快充技術獲得重要突破 關鍵成本很便宜

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充電

電池的出現改變了人們度能源的“固定利用”的運營方式,而現在商業的進一步發展,更是使得電池成為了我們生活中所離不開的一部分,當時遺憾的是現在商業化的電池,還有著兩個讓人非常不爽的問題存在:

充電時間:電池本上就是用來“移動”的時候運用的,但是充電的時候就限制了我們的“移動”,要麼是一根短短的充電線,要麼是難以找到的電源接口,當我們習慣了“搬著電池”的時候,會發現,充電真的很浪費時間。

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續航時間:相比於充電時間,更讓人心煩的則是電池的續航時間,如果說“好不容易充滿電,那麼快就沒電了”這話已經成為了大家最常說的關於電池的牢騷,那恐怕我們很多人都會遇到這樣的情況了。

那麼應該怎麼解決這兩個問題呢?其實,站在現在科技發展的角度來看,一會兒半會兒難以解決,其實,大眾的要求也不高,兩個問題只需要解決一個,就已經滿足了,要麼充電很快,要麼長時間不用充電。

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充電

道理如此簡單,科研人員當然不會不明白,所以,他們在追求續航時間和快速充電的道路上一直在不斷努力。而現在就有科研人員在電池的快速充電上有了新的發現:鈮鎢氧化物!

近日,劍橋大學的一個研究團隊發現,鈮鎢氧化物擁有更高的鋰通過速度,這為電池的快速充電方案提供了一種新的思路。

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充電

據悉,鈮鎢氧化物具有堅硬而開放的結構,其不捕獲插入的鋰,可以使鋰離子能以三維方式穿過它們,這意味著更多鋰離子可以穿過,且速度更快。這和傳統的鋰電池的石墨負極有著很大的優勢,雖然石墨具有高能量密度,但當以高倍率充電時,往往會形成被稱為“枝晶”的細長鋰金屬纖維,這會造成短路並導致電池著火,甚至發生爆炸。

值得一提的是鈮鎢氧化物還有另外一個優勢,就是很容易製造,不需要額外的化學品或溶劑。這就降低的電池的製造成本。

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不過,對於這個發現,科技風景線小編有一個疑問,鈮鎢氧化物既然可以提升鋰離子的通過的速度進而提升了充電速度,那麼也會不會放電速度很快呢?畢竟,鋰離子的速度很快啊!誰能幫助小編解釋一下呢?


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