前不久一天午飯後氣溫高達36攝氏度，其地表溫度接近60度，我的一位朋友打滅電話說自己的重型下灰半掛車“內熱”，讓去幫一下忙，到了現場發現他的車真的是熱壞了。(李剛)
朋友的半掛下灰車的駕駛室“熱”的只剩下露天的空殼。下灰車是指採用壓縮空氣使物料流態化後，通過管道輸送，主要用於油田固井作業的罐式汽車。該車僅後半身的半掛部分價值10萬元上，加上車頭牽引部分價格不少於20萬元。
我朋友車的駕駛室內一片狼跡，司機用餐的碗是唯一完好的物件。
前輪只留下輪轂和胎內鋼絲，鋼絲看起來很像黑色的假髮。
朋友的重型下灰半掛車前半身零件都“熱”沒了，但後半部分幾乎沒有受到影響，這車可真是“半掛”趴窩了。
朋友說，造成重型半掛下灰車“內熱”的主要原因有以下三種。一是超載、超速和超壓，駕駛下灰車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機和車胎，並致使“內熱”；二是發動機潤滑油和冷卻液缺失，導致發動機過熱引發周邊易燃物；三是車輛電路老化，造成電氣短路引發。
還好，朋友說人沒事就行，車就讓它“內熱”壞去吧。
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