我們都知道，機械設備想要運轉，那就必須要動力裝置來驅動，動力裝置可以分為很多類型，比如說外燃機、內燃機、汽輪機等，當然，在這些當中又還可以分為很多種，就拿其中的汽輪機來說，汽輪機又有蒸汽輪機、燃氣輪機之分，今天我們要說的就是燃氣輪機。
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。其中所謂的工質指的就是實現熱能和機械能相互轉化的媒介物質。作為大型水面艦艇的動力裝置之一，燃氣輪機在很多方面也有著廣泛的應用。不過，在中國實現自主研發之前，燃氣輪機一直都是從美國進口，那時，美國還沒有對中國實行技術封鎖，不管美國要價多少，只要符合美國的價格要求，美國都會樂意把這一設備出售給中國。
不過，隨著美國政策方針的改變，美國在這一方面卻發生了變化，例如，我國打算購買美國製造的LM2500燃氣輪機，並將它運用到我國112艦的建造當中時，美國卻一改常態，拒絕向中國出售這個LM2500燃氣輪機，並表示其他任何一款燃氣輪機也不會賣了，這下給我國造成了很大的影響，自己沒有技術，又無法實現自主研發生產，現在兩國這方面的合作也不復存在了。中國也是隻能乾著急。
好在這關鍵時候，烏克蘭這個國家出現在了我國的視野當中，我們都知道，烏克蘭的軍工業也是比較發達的，它曾是蘇聯解體之前的一部分，蘇聯解體後，烏克蘭也繼承了蘇聯的大量相關技術，其中燃氣輪機的研發技術就是其中一項，烏克蘭研也正在研製一種新型燃氣輪機GT2500型的裝置，不過，在最後準備完成研發的關鍵時候，烏克蘭的研發資金經費就已經消耗完了，資金的缺乏導致這一項目停止了。所以，這時中國和烏克蘭可以說互相有需求，因此，彼此看對眼之後就展開了合作計劃，我國提供資金，烏克蘭提供技術，而烏克蘭研製成功後，需要將所有的研發技術轉讓給中國，就這樣，雙方也都樂意接受了。
就這樣，中國實現了燃氣輪機的自主研發和生產，並將它派上了大用場，此時美國卻傻眼了，本來對中國技術封鎖的計劃得好好的，沒想到中間殺出了一個烏克蘭，美國也是無奈了。所以還是得感謝一下烏克蘭這個國家，對此，你們覺得呢？
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