據報道，英國陸軍和日本陸上自衛隊準備在今年秋天舉行首次聯合訓練，這表明英日的防務關係已經很密切了。在此之前英日已經推動了“聯合新型空空導彈”，簡稱JNAAM的新計劃，此項目核心是用歐洲“流星”空空導彈與日本AAM-4空空導彈的技術進行整合，以研製更先進的空空導彈，並且計劃準備裝備在F-35戰鬥機上。
該計劃是英日兩國為擺脫依賴美國軍售和為F-35裝備新武器而展開的。日本的AAM-4是日本航空自衛隊的主力導彈，研製於上世紀90年代，性能遠低於AIM-120。所以日本步入新世紀後，在其基礎上升級研製了AAM-4B，將原來的機械掃描雷達導引頭更換成了有源相控陣末端制導雷達引導頭，探測能力更強。其性能不遜與AIM-120C-7導彈的水準，後者是為F-35配備的空空導彈，但AAM-4B因為尺寸過大而無法集成到F-35的彈倉內。
英國人為了對付俄軍的T-50也要更新空空導彈，老舊的“流星”導彈的固體衝壓發動機特別好但是引導彈頭不行，需要進行升級。由於英日雙方都不想在武器上過於受到美國的牽制，所以一拍即合產生了JNAAM計劃。該導彈長度3.6米，直徑0.18米，戰鬥全重185千克，可以收納至F-35的彈倉內。由於採用固體衝壓發動機，導彈需要的氧氣可以直接從空氣中獲得，從而可以捨棄氧化劑，在降低重量的同時可以提高導彈射程。
英日雙方計劃得很完美，但是仍然晚了中國一步。中國新一代中遠距空空導彈“霹靂-15”早在2016年就已經服役部隊，該導彈是替換“霹靂-12”而進入部隊服役的。相比後者，“霹靂-15”的雷達主動探測距離更大，採用了雙脈衝固體火箭發動機使其射程變得更遠，射程可能高達150千米到200千米。隨著J-20服役的數量越來越多，這個組合將會嚴重威脅到二線進行支援任務的預警機和加油機，而200千米的射程也讓美國現役大多數空空導彈望而止步。
雖然英日聯合研製的JNAAM導彈相比AAM-4與“流星”具有很大優勢，但是跟中國早已服役的“霹靂-15”相比，仍然要遜色不少。在電子對抗上，可能後者有更大優勢。所以JNAAM導彈的定位並不是那麼高大上，僅僅是為了更新裝備和應付中俄新銳裝備的產物。
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