今年一汽解放推出了 解放新J6榮耀版，標榜技術技術升級高可靠性高性能，同樣價格也升級。40多萬的價格值不值大家來看。
“榮耀版”J6P牽引車和之前的新J6沒有太明顯的區別，只是在駕駛室側面貼有象徵它身份的“榮耀版”標籤。
匹配錫柴6DM3-55E52發動機，最大輸出功率550馬力，最大扭矩可達2600牛米。
變速箱的升級最大，搭配了採埃孚的ZF16S2330TD變速箱，具有16個前進檔位。
驅動橋為新457長換油產品，速比2.688，配備盤式制動，制動性能穩定安全。
裝配了295/80R22.5輪胎。配合鋁合金車輪，整車的輕量化和節油效果會有效果。前後輪端均配備康邁輪端。
配有派克1000FH粗濾器，可有效保護昂貴的燃油系統。
整車採用800+500升雙油箱設計，總容量1300升，按照百公里平均油耗33升計算，可實現近4000公里的續航里程。左邊800L油箱。
整車採用800+500升雙油箱設計，總容量1300升，按照百公里平均油耗33升計算，可實現近4000公里的續航里程。右邊500L油箱。
驅動橋採用了氣囊懸架，可以有效過濾震動，提升整車行駛穩定性，非常適合運輸一些對震動非常敏感的高價值貨物。
駕駛員座椅升級為格拉默品牌，具備一鍵充放氣、阻尼調節、高低調節、兩段式腰部支撐等功能。
標配了“領航員2.0”4方位視頻監控系統，可以對整車周邊的環境進行實時監控。
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