今年，深受热捧的戴森吸尘器又迎来了新成员---DysonV10无线手持吸尘器，相比于上一代V8产品，除了马达升级带来的基础性能提升之外，其最大的变化就是将过去的气旋与集尘筒方向进行了调整，让气流方向与气旋、集尘筒呈一直线，减少吸力在机身内的损耗浪费。
简单来说，就是把原来“弯”的吸尘器，给掰“直”了。鹅妹子嘤，有没有？这样设计最大的好处就是整个气流通路更加顺畅，减少了能源浪费，同时还能有效降低噪声。另外一个间接的好处是，由于集尘筒位置改变，使得倾倒垃圾时的操作更加顺手。
和V8相比，还有一个小的变化是，在V10电池组上除了电量指示灯外，新增滤网保养指示灯与误操作气道堵塞指示灯。在产品内部通路出现堵塞或滤网需要更换的时候，指示灯会通过闪烁警示，提示用户。
和V8相比的第三个变化是储能系统的提升，V10采用了更轻、能量密度更高的7芯高能锂电池组，官方给出的运行时间高达60分钟，Max强力档位的运行时间也能维持8-10分钟。同时档位选择，从之前的两档提升至三档，更好的适应不同的清洁需求。
第四个变化是，戴森V10的充电接口从机身尾部转移到了电池组的前部，从而改变了前几代吸尘器充电需先插入、再扣住的双重操作，V10使用壁挂底座充电时，直接插入即可，更加的便利。
好了，接下来小编就从这款戴森V10的外观、配件、实际演示等方面向大家详细介绍，近期有考虑入手的朋友，可以关注了哦。
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外观
戴森，无论是根本上的产品设计，还是小到一个包装盒，都可以说是极具科技感。打开包装盒，可以看到内部各零件紧凑有序的排列，各类型的吸头、吸尘杆、壁挂充电座等配置一应俱全，就像是一个科技玩具等待我们去组装。
而主机的外观，可以感受到，由弯向直的变化还是非常明显。
透明尘杯、气旋结构这些都是一目了然的，设计简洁不显累赘。
开关方面，则沿用了戴森经典的触发式设计，按下时工作，松开即停止，操作起来非常方便。
档位选择，则采用上下推式按钮，有持久、标准和MAX三种模式的选择。
不得不提的是，戴森V10所配备的吸头类型非常多，这就可以满足用户在多种情景下的清洁需求。包括软绒滚筒吸头、升级版直驱式吸头、电动床褥吸头、缝隙清洁吸头、迷你除尘软毛刷、缝隙软毛（宽嘴）两用吸头以及吸尘杆等。
其中，直驱式吸头可以用来深层清洁顽固污垢，地毯等类型的地面比较适合。
而软绒滚筒吸头，主要是考虑到用户家中易受到磨损的硬质地板，软尼龙材质吸除垃圾碎渣，防静电碳纤维能吸除细尘。
电动床褥吸头，则能够清洁床垫、室内装潢物和车内空间，可以手持使用。
此外，缝隙清洁吸头、迷你除尘软毛刷、缝隙软毛（宽嘴）两用吸头则可满足家庭清洁中的死角缝隙等各类难题，贴心方便。
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升级
戴森V10外观上的变化是可以直观的感受到，实际上还有更多，是内在的升级。
戴森V10无绳吸尘器搭载戴森专利V10数码马达，体积和重量只占上一代马达的一半，转速每分钟高达125000转。马达的轴采用陶瓷材料，耐高温的同时增加硬度减少密度，还提高了安全性。
同时，V10数码马达重新设计了叶轮，全新的斜流叶轮的狭长的设计，能够引导更多的气流。叶轮位置由前置改为后置，减少了气流切割生热对马达和电路的影响，提升了马达寿命。V10数码马达还因为拥有八个极，能够快速的切换，实现更高的效率，每秒切换16000次。这样的马达确实极大程度的保证吸力效果，深度的清洁灰尘。
更智能的是，V10数码马达还是一个智能产品，可以感知自身的高度、气压、温度，甚至可以计算出天气。借助其压力传感器，V10数码马达可感知用户的方位。同时，它也能够敏感到可感知不同物体之间的高度差异，并利用这些信息进行精密调节，从而在不同的空气压力下提供不变的性能。
除此之外，戴森V10的气旋结构也有所升级。V10的专利气旋技术能够更有效的分离空气中的大颗粒垃圾及微尘，整机过滤系统可以将99.97%小至0.3微米吸附的微尘锁在机身内，有效避免二次污染。
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演示
戴森V10设计与性能的巨大改变，无疑给用户的使用带来更多的便利。那么V10实际操作的效果到底怎么样？我们就从清洁演示以及垃圾倾倒等方面，来实测一番吧。
首先，地板和地毯的清洁，应该算是家庭清扫中最最基本的操作了。这里我们就用戴森V10来进行这两项演示，具体如下：
地毯清洁
地板清洁
从动图中我们可以看出，无论是在地板还是地毯清洁上，戴森V10都可以瞬间将各类垃圾清扫干净，效果非常明显，吸力强劲。
此外，因为集尘筒的变化，所以戴森V10倒垃圾的方式也有改变，演示如下：
垃圾倾倒
通过动图，可以看到戴森V10倾倒垃圾时的表现非常顺手。就如同戴森所言，像瞄准靶子发射一般，往下轻轻一推就能将垃圾清除干净，这比原来往上提的操作，要省力很多。
最后，我们总结一下，戴森V10的几个关键变化：
1.V10数码马达、气旋技术、全新储能系统带来的性能提升。
2.改变后的集尘筒倾倒方式更加顺手。
3.使用壁挂底座充电时，操作动作得到简化。
小编印象中，戴森一直都是在数码电机和电池等技术领域大幅度领先于其他品牌。以往的产品，我们更多是看到它的倍速马达、它的强劲吸力、它的持久续航，虽然很尖端但总有距离感。
而这次戴森V10给小编的使用感受，更多的却来自于人性化方面的提升，无论是弯变直、垃圾倾倒方式、二挡变三挡、电量提醒与气流阻塞提醒等等，这些都是出于体验上的思考，这就像是一个科技巨人放下了骄傲，并开始关注用户痛点。
而这样的戴森，无疑会更被消费者所接受，戴森V10也将是它今后的标志性产品。
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